Τα μειονεκτήματα του Εσωτερικού Airlines

ΗΠΑ εγχώριες αεροπορικές εταιρείες πετούν χιλιάδες πτήσης, κάθε ημέρα, παρέχοντας φθηνό, ασφαλές και σχετικά αξιόπιστη μεταφορά σε εκατομμύρια πελάτες κάθε χρόνο . Ωστόσο, η επιθυμία των καταναλωτών για χαμηλότερες και χαμηλότερες τιμές εισιτηρίων έχουν οδηγήσει σε χρόνια επιθετική μείωση του κόστους και δημιούργησε inferiorities για τις εγχώριες αεροπορικές εταιρείες σε σχέση με τους διεθνείς ανταγωνιστές τους . Ενώ στις εσωτερικές γραμμές δεν υπάρχει εναλλακτική λύση , οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ είναι συχνά σε μειονεκτική θέση όταν ανταγωνίζονται σε διεθνή δρομολόγια . Ικανοποίησης Πελατών
Η

Χρόνια κόστους μέτρα για τη μείωση του κλάδου έχουν λάβει τα διόδια για την εξυπηρέτηση των πελατών και την ικανοποίηση του πελάτη . Η ετήσια έκθεση Airline Quality μετρά τα ποσοστά των παραπόνων , για την έγκαιρη απόδοση , έχασε τις αποσκευές και αρνήθηκε ποσοστά επιβίβασης και τα συνδυάζει για να δημιουργήσει μια συνολική βαθμολογία AQR . Ενώ η AQR εξετάζει μόνο τα εγχώριων αερομεταφορέων , οι καταγγελίες είναι υψηλά μεταξύ πολλών αεροπορικών εταιρειών . Επιπλέον , οι περισσότερες εγχώριες μεταφορείς έχουν κοπεί υπηρεσιών, όπως τα γεύματα , μαξιλάρια ή εν πτήσει ψυχαγωγία , υπηρεσίες που είναι στάνταρ σε πολλές διεθνείς αεροπορικές εταιρείες .
Εικόνων Regional Airlines

Μικρό λογαριασμό περιφερειακά αεροσκάφη για περισσότερο από 50 τοις εκατό καθημερινές αναχωρήσεις των ΗΠΑ .

Μέρος της τάσης μείωσης του κόστους έχει οδηγήσει σε μεγαλύτερη εξωτερική ανάθεση από τις παραδοσιακές φορείς κληρονομιά , οι οποίοι επιτρέπουν τις πτήσεις τους να πετάξει από περιφερειακές αεροπορικές εταιρείες που έχουν χαμηλότερο κόστος. Οι regionals επιτευχθεί αυτό με τη διατήρηση του κόστους και τη μείωση ακόμη περισσότερο στην εξυπηρέτηση των πελατών . Παρά το γεγονός ότι οι regionals πετούν με τα χρώματα του φορέα κύριας γραμμής , εξακολουθούν να είναι νομικά μια διαφορετική αεροπορική εταιρεία . Το θέμα ήρθε στο προσκήνιο στις αρχές του 2009 μετά την κατάρρευση της Colgan 3407 , το οποίο λειτουργεί εδώ και Continental Airlines . Ενώ ορισμένες αεροπορικές εταιρείες , όπως η Southwest Airlines , δεν αναθέτουν , είναι μια αυξανόμενη τάση . Σύμφωνα με την Περιφερειακή Ένωση Αερομεταφορέων , οι περιφερειακές αεροπορικές εταιρείες πέταξε πάνω από το 50 τοις εκατό των αμερικανικών αναχωρήσεις από το 2010 .

Η Τέλη
Η

Μια αυξανόμενη πηγή απογοήτευσης για τους ταξιδιώτες είναι το αυξανόμενο ποσό των τελών που οι αεροπορικές εταιρείες έχουν εφαρμόσει . Πρώτη και δεύτερη ελέγχονται σακούλες που χρησιμοποιούνται να είναι ελεύθερη στις περισσότερες αεροπορικές εταιρείες , αλλά τώρα απαιτούν ένα τέλος σε σχεδόν κάθε εγχώρια αεροπορική εταιρεία . Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν ακόμη εφαρμόσει μια αμοιβή για την μεταφορά σε σακούλες . Οι περισσότεροι κάθε αεροπορική εταιρεία χρεώνει πλέον για τα ποτά και τα τρόφιμα , για να αλλάξετε ή να ακυρώσετε τις κρατήσεις σας , να επιλέξετε αναθέσεις του καθίσματος ή να πάρει προτεραιότητα επιβίβασης . Σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικής των Mεταφορών ( BTS ) , τα τέλη αποσκευών συλλέγονται από αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ αυξήθηκε από $ 464 εκατομμύρια το 2007 σε πάνω από 3 δισεκατομμύρια δολάρια το 2010 . Η τάση αυτή είναι πιο διαδεδομένη μεταξύ των ΗΠΑ εγχώριες αεροπορικές εταιρείες , αλλά αυξάνεται σε άλλα μέρη του κόσμου .
Εικόνων Υπηρεσία Αξιοπιστία
Η

Οι αεροπορικές εταιρείες να πάρετε μια δίκαιη ποσότητα των κακών Τύπου για καθυστερήσεις , ακυρώσεις και αλλαγές , ειδικά κατά τη διάρκεια δυσμενών καιρικών συνθηκών και αντικανονικών πράξεων . Το 2010 , η BTS ανέφερε αφίξεις ήταν on- time μόνο περίπου το 80 τοις εκατό του χρόνου . Ενώ αυτό είναι ένα ελαφρά βελτίωση κατά τα τελευταία λίγα χρόνια, υπάρχει περιθώριο για βελτίωση . Το 2010 , πάνω από 14.000 πτήσεις που εκτρέπονται και 93.000 πτήσεις ακυρώθηκαν .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com