Εάν ένα αεροσκάφος να λειτουργήσει σε 25.000 πόδια ή παραπάνω , το αεροπλάνο πρέπει να είναι σε θέση να διατηρήσει ένα ύψος πίεσης θαλάμου δεν υπερβαίνει τα 15.000 πόδια , σε περίπτωση οποιασδήποτε βλάβης ή δυσλειτουργίας στο σύστημα συμπίεσης . Μια καμπίνα πίεση απαιτεί τις κατάλληλες βαλβίδες , τους ελέγχους και τους δείκτες για τον έλεγχο της πίεσης του θαλάμου . Οι δύο βαλβίδες απελευθέρωσης θετικής πίεσης που απαιτείται για να αποτρέψει μεγαλύτερη εσωτερική πίεση από την εξωτερική πίεση ? Δύο απαιτούνται σε περίπτωση που αποτύχει . Οι δύο βαλβίδες απελευθέρωσης αρνητική πίεση που απαιτείται για τους ίδιους λόγους .
Εικόνων Εξοπλισμός οξυγόνου και Προμήθεια
Η
Εάν ένα αεροσκάφος έχει εγκριθεί για λειτουργία σε ή πάνω από τα ύψη όπου απαιτείται οξυγόνο να χρησιμοποιηθεί ή ένα πιστοποιητικό με εξοπλισμό συμπληρωματικού οξυγόνου ζητείται , εξοπλισμού οξυγόνου που πληροί τους κανονισμούς της FAA είναι απαραίτητη. Ο εξοπλισμός οξυγόνου δεν πρέπει να είναι επικίνδυνα σε καμία περίπτωση - στη λειτουργία της , από μόνη της ή ως προς τα αποτελέσματά του σε άλλες συνιστώσες . Του πληρώματος πρέπει να έχουν ένα μέσο για να καθορίσει εύκολα την ποσότητα του οξυγόνου που είναι διαθέσιμο σε κάθε πηγή εφοδιασμού κατά τη διάρκεια της πτήσης .
Η ελάχιστη ροή μάζας του οξυγόνου
Η
Η ελάχιστη ποσότητα του απαιτούμενου συμπληρωματικού απαιτούμενη ροή αέρα για επιβάτες στην καμπίνα πρέπει να είναι η ίδια που ρέει μέσα από τις μάσκες οξυγόνου . Στα ύψη πίεσης θαλάμου πάνω από 10.000 πόδια και μέχρι 18.500 πόδια , 0,8 λίτρα ανά λεπτό οξυγόνου πρέπει να ρέει προς τις μάσκες . Υψόμετρα πάνω από 18.500 πόδια, αλλά κάτω από 40.000 πόδια δεν χρειάζονται 3,5 λίτρα ανά λεπτό της ροής του οξυγόνου .
Η
εικόνων
