Διδασκαλία μαθητές να διατηρηθεί η εστίαση στην πτήση είναι πολύ σημαντικό για τους εκπαιδευτές . Κρατώντας ένα « στείρο πιλοτήριο , " σημαίνει ότι δεν υπάρχει μη - πτήση που σχετίζονται με τη συνομιλία , κατά την τροχοδρόμηση , την άνοδο , την κάθοδο και την προσγείωση είναι ζωτικής σημασίας για τους εκπαιδευτές πτήσεων . Ένα αποστειρωμένο πιλοτήριο επιτρέπει στους πιλότους να επικεντρωθεί στην αποστολή στο χέρι με την ελαχιστοποίηση περισπασμούς , και επιτρέπει για πιο αποτελεσματική διδασκαλία .
Εικόνων πριν από την πτήση
Η
preflighting ένα αεροσκάφος είναι ένα από τα πιο σημαντικές πτυχές της ασφάλειας της αεροπορίας , και είναι επωφελής για CFIs να διδάξουν αυτό στους φοιτητές τους . Preflighting θα πρέπει να διδάσκεται και να γίνει με μηδέν περισπασμούς : δεν υπάρχουν κινητά τηλέφωνα , τους επιβάτες ή άλλους ανθρώπους θα πρέπει να είναι παρόντες . CFIs θα πρέπει να διδάξουν στους μαθητές να προκαταρκτικού ελέγχου από το εξωτερικό , διασφαλίζοντας ότι το εξωτερικό είναι απαλλαγμένο από ελαττώματα πριν από τη μετάβαση στο εσωτερικό του πίνακα ελέγχου .
Η πτήση κριτική
Η Ο προγραμματισμός είναι το κλειδί για την τη διεξαγωγή μιας επιτυχούς επανεξέτασης της πτήσης .
Ένα βασικό καθήκον του Πρωτοδικείου είναι να προβεί σε « επανεξέταση της πτήσης ", η οποία είναι μια Federal Aviation Administration - απαιτείται διετής απογραφή των πτήσεων ικανότητες ενός πιλότου . Κριτικές πτήσης αποτελείται από μία ώρα διδασκαλίας του εδάφους , καθώς και μία ώρα πτητικής εκπαίδευσης . CFIs πρέπει να διεξάγουν αξιολογήσεις πτήση για τη δοκιμή και την κατασκευή πιλοτικών επάρκειας : αν και δύο ώρες, είναι το νομικό ελάχιστο χρόνο , πολύ περισσότερο κριτικές πτήσης μπορεί να είναι απαραίτητη . Επιπλέον , όλοι οι τομείς της πιλοτικής επάρκειας πρέπει να καλύπτονται , συμπεριλαμβανομένων και των κανονισμών , τον σχεδιασμό πτήσεων , preflighting , ελιγμούς και τη διάρκεια νυκτερινών επιχειρήσεων . CFIs θα πρέπει να επιδεικνύει καλή κρίση δίνοντας μια βαθμολογία επιτυχίας για την αναθεώρηση της πτήσης .
Η
εικόνων
