Σχετικά Βυθισμένο Πλοία

Αν σκεφτεί κανείς ότι οι ωκεανοί του κόσμου καλύπτουν περίπου τα τρία τέταρτα της επιφάνειας της γης , εξακολουθεί να είναι εκπληκτικό να ακούμε ότι υπό αυτές νερά ανάπαυσης όσο τρία εκατομμύρια βυθισμένα πλοία . Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους αυτά τα πλοία έχουν πέσει στο βυθό της θάλασσας . Σε όλη την ιστορία , οι καταιγίδες έχουν στοιχίσει πολλά σκάφη και πλοία. Άλλοι καταστράφηκαν σε μάχες ή από τη φωτιά . Στη συνέχεια , βέβαια , υπάρχουν και οι μονές αυτές , όπως ο Τιτανικός που βυθίστηκε μετά από πρόσκρουση σε παγόβουνο . Όποια και αν είναι η περίπτωση , υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που απολαμβάνουν όχι μόνο αυτό το θέμα , αλλά χωρίς φόβο να πάει κάτω από τη θάλασσα για να αναζητήσετε ένα από αυτά τα πλοία . Σημασία
Η

Φυσικά , ο Τιτανικός έχει γίνει η πιο γνωστή βυθισμένο πλοίο . Πολλά βιβλία και ταινίες γραφτεί γι 'αυτό , λόγω της μπορεί να υπερηφανεύεται για τους ιδιοκτήτες έκανε πριν βγείτε έξω στη θάλασσα . Θα υπερηφανευόταν για αήττητο του , και η ελίτ που επιβιβάστηκαν στο πλοίο ήταν ενδιαφέρονται μόνο για τις ανέσεις . Σε αυτά περιλαμβάνεται ένα γήπεδο σκουός , χαμάμ , γυμναστήριο και πισίνες . Οι ιδιοκτήτες ήταν τόσο πεπεισμένοι για την ασφάλεια του πλοίου ότι δεν υπήρχαν καν αρκετά σωσίβιες λέμβους . Όπως φαίνεται στις ταινίες , η πιο ατυχής πτυχή αυτής της εκδήλωσης ήταν ο μεγάλος αριθμός των μεταναστών στα χαμηλότερα επίπεδα που είχαν ελάχιστες πιθανότητες να παραμείνουν ζωντανοί . Συνολικά, 1.500 άτομα έχασαν τη ζωή τους . Robert Ballard τελικά ανακάλυψε και διερεύνησε αυτή την καταστροφή .
Εικόνων Επιδράσεις
Η

άλλη παρόμοια ιστορία είναι αυτή του Andrea Doria . Ήταν χτισμένο στην Ιταλία , και ξεκίνησε το 1951 . Άλλο ένα πλοίο πολυτελείας , που θα μπορούσε δωμάτιο περίπου 1.240 επιβάτες και 575 μέλη του πληρώματος . Πέντε χρόνια αργότερα , στις 25 Ιουλίου 1956, ο Andrea Doria ταξίδευε μέσα από μια πολύ πυκνή ομίχλη και συγκρούστηκε με το σουηδικό φορτηγό της Στοκχόλμης . Προφανώς , το πλήρωμα και για τα δύο πλοία να διαβάσετε το ραντάρ λανθασμένα . Κατά την αναχώρηση , υπήρχαν 1.134 επιβάτες , 190 στην πρώτη θέση , 267 στην καμπίνα , και 677 στις τουριστικές και πλήρωμα 572 . Συνολικά 52 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους , όλα από τη σύγκρουση . Η έκταση της ζημίας που ο Andrea Doria άπαχο μέχρι στιγμής πάνω από ότι άρχισε να κατακλύσουν . Δεν θα μπορούσε να επιτευχθεί το ήμισυ των σκαφών της ζωής . Δεν ήταν πολύ πριν από το πλήρωμα γνώριζε το πλοίο δεν θα επιβιώσει . Εν τω μεταξύ , η Στοκχόλμη δεν βυθίστηκε και βοήθησε στη διάσωση . Μια σειρά από άλλα σκάφη και πλοία απαντά στην SOS . Η συζήτηση σχετικά με την αιτία της σύγκρουσης των δύο πλοίων συνεχίζεται σε αυτήν την ημέρα .

Η Γεωγραφία
Η

Πολλοί άνθρωποι απολαμβάνουν καταδύσεις και εξερεύνηση βυθισμένα πλοία . Ένα από τα φαβορί είναι η βρετανική RHM Rhome που πήγε κάτω από το Salt Island στις Βρετανικές Παρθένες Νήσους το 1867 κατά τη διάρκεια ενός τυφώνα . Το πλοίο είχε μήκος 310 μέτρα και έφερε τους επιβάτες ταχυδρομείου και ανώτερης τάξης και από την Αγγλία στις Παρθένες Νήσους. Οι άνεμοι θύελλα ήταν πάνω από 100 μίλια ανά ώρα και τα κύματα ήταν περίπου 25 πόδια υψηλό . Μεταξύ τη βροχή , τον άνεμο και την ομίχλη , ο καπετάνιος δεν μπορούσε να δει τίποτα . Κατέληξε στην κορυφή της επικίνδυνης Black Rock , και το πλοίο χωρίστηκε σε δύο . Ο καπετάνιος έπεσε στη θάλασσα και δεν είδε ποτέ πάλι . Δεν είναι περίεργο ότι οι περισσότεροι από τους επιβάτες δεν κατάφερε να επιβιώσει : Το πλήρωμα , προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια των επιβατών, τους δεμένα στα κρεβάτια τους και τους κλείδωσαν στις καμπίνες τους . Μόνο 23 άνθρωποι δεν πεθαίνουν . Σήμερα , οι δύτες απολαμβάνουν να κολυμπούν μέσα τόξο Rhome και κάτω από τις έλικες 15 - πόδι . Θα ήθελα , επίσης, ότι βλέπουν όπου το 1977 ταινία « The Deep " γυρίστηκε . Οι δύτες μπορούν επίσης να δείτε πολλά αντικείμενα γύρω από το ναυάγιο . Εκείνοι που έχουν εξερευνήσει το πλοίο πολλές φορές λένε ότι βλέπουν κάτι νέο σε κάθε κατάδυση .
Εικόνων Ιστορία
Η

Η ηλικία των βυθισμένων πλοίων καλύπτει όλη την ανθρώπινη ιστορία . Η Mary Rose , το οποίο χτίστηκε το 1511 , ήταν ένα από τα πρώτα βρετανικά πολεμικά πλοία σε θέση να φωτιά μια ομοβροντία . Ο βασιλιάς Henry VIII αποκάλεσε « ο δικαιότερος των λουλουδιών» από κάθε πλοίο που έπλεε ποτέ τις θάλασσες . Το 1545 , το πλοίο τακούνια πάνω σε ένα υψηλό άνεμο και γρήγορα ανατράπηκε . Το νερό χύνεται σε λιμάνια όπλο . Mary Rose βυθίστηκε με πάνω από 90 όπλα στα decks . Από τα 700 μέλη του πληρώματος , μόνο 40 επέζησαν . Δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος πριν οι Βρετανοί άρχισαν να σώσει το πλοίο . Έφεραν κάποια εξοπλισμών , τα ναυπηγεία και τα πανιά αλλά σταμάτησε την εργασία μέσα σε πέντε χρόνια . Το 1971 , οι δύτες βρήκαν το Mary Rose . Μετά από τη μαγνητοσκόπηση μεθοδικά και εκσκαφών αντικείμενα από το πλοίο , που είχε ανατραφεί σε 1982 ζωντανά στην τηλεόραση . Πάνω από 19.000 αντικείμενα απομακρύνθηκαν , η οποία έδωσε ένα μεγάλο μέρος των πληροφοριών σχετικά με τους ανθρώπους που έζησαν κατά τη διάρκεια αυτού του ιστορικού χρόνου .
Εικόνων Πιθανές
Η

Αρχαιολόγοι μελετήσει αυτά τα βυθισμένα πλοία και να μάθετε μεγάλη για εκείνους που όργωναν τις θάλασσες και τον πολιτισμό τους . Χρειάζεται μεγάλη εμπειρία και τη σκληρή δουλειά για να αναλύσει τα νέα ευρήματα. Λόγω των σκουληκιών που τρώνε το ξύλο και άλλα παρόμοια οργανισμούς, το ξύλο τρώγεται , και υπάρχει μόνο ένα ίχνος αριστερά από τα πρώτα πλοία. Στα νεότερα πλοία , για παράδειγμα, από τον Εμφύλιο Πόλεμο , οι αρχαιολόγοι μπορούν να βρουν μουσκέτα , αλλά είναι πολύ εύθραυστη , λόγω της ύπαρξης σε αλμυρό νερό . Οι επιστήμονες πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικές χημικές ουσίες και να θέσει τα στοιχεία σε γλυκό νερό για την εξάλειψη των αλάτων . Ισπανικά χρυσά νομίσματα χρειάζεται ένα διαφορετικό είδος του καθαρισμού , όπως και πολλά άλλα αντικείμενα που βρίσκονται . Με αυτές τις πληροφορίες , οι αρχαιολόγοι να αποκτήσουν γνώσεις σχετικά με το εμπόριο , την οικονομία και φορτίου , καθώς και πληροφορίες σχετικά με τομείς όπως τα φάρμακα , την τεχνολογία και την τεχνογνωσία πλοήγησης .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com