Ο John Deere 6068TFM είναι ένα 6 - κύλινδρο κινητήρα θαλάσσης , ικανή 201 ίππους στις 2500 στροφές ανά λεπτό . John Deere κατασκευάζει πολλούς κινητήρες ντίζελ για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών . Όλοι οι κινητήρες θα υποφέρει τελικά από τη φθορά . Τρέχει μέσα από μια λίστα ελέγχου αντιμετώπισης προβλημάτων και προληπτική συντήρηση πριν να καλέσετε ένα θαλάσσιο μηχανικός John Deere για μια υπηρεσία . Σιγουρευτείτε για να καλύψει τα βασικά : . Λαδιού και ψυκτικού επίπεδα , επιθεωρήσεις μπαταρία , διαρροές κινητήρα και φραγμένα φίλτρα καυσίμου
, τι χρειάζεστε
Βαζελίνη
Μαγειρική σόδα
Η Λάδι ψυκτικού
Η Οδηγίες
1
Ελέγξτε για επαρκή επίπεδα του πετρελαίου , αν στροφάλων του κινητήρα , αλλά έχει έναν σκληρό χρόνο εκκίνησης . Σβήστε τον κινητήρα . Κοιτάξτε είτε στην αριστερή ή τη δεξιά πλευρά του κινητήρα για την τάπα πλήρωσης λαδιού και δείκτη στάθμης λαδιού . Αφαιρέστε τη ράβδο και σκουπίστε καθαρό πριν από την επανατοποθέτηση στον κινητήρα . Περιμένετε λίγα λεπτά και στη συνέχεια αφαιρέστε τη ράβδο και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού . Γεμίστε το σύστημα με ένα John Deere συνιστάται ως απαραίτητο εποχική ποιότητας λάδι ιξώδους . Μη γεμίζετε πάνω από την επάνω ένδειξη της ράβδου μέτρησης . Στάθμη λαδιού μέσα στο σχέδιο crosshatch στο δείκτη στάθμης είναι αποδεκτή . Το λάδι πρέπει να ελέγχεται καθημερινά .
Η 2
Ελέγξτε και συμπληρώστε το ψυκτικό του κινητήρα , αν χρειαστεί . Ελέγξτε το ψυκτικό υγρό στην κορυφή της δεξαμενής του κινητήρα όταν κρυώσει . Χρησιμοποιήστε ένα John Deere συνιστάται ψυκτικού για να γεμίσει το ρεζερβουάρ στο κάτω μέρος του σωλήνα πλήρωσης. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού , τουλάχιστον μία φορά την ημέρα κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής εποχές .
Η
3
Ελέγξτε το χώρο του κινητήρα για το πετρέλαιο ή ψυκτικού διαρροές , φθαρμένα ιμάντες μετάδοσης κίνησης , χαλαρές συνδέσεις και σκουπίδια συσσώρευση . Αφαιρέστε τυχόν σκουπίδια που μπορεί να έχουν συσσωρευτεί γύρω από τον κινητήρα και να έχουν μια ειδική John Deere θαλάσσια μηχανικός επιθεωρεί περαιτέρω εάν παρατηρήσετε διαρροή . Μια μικρή ποσότητα της διαρροής είναι φυσιολογικό καθώς ο κινητήρας ψύχεται και επιμέρους στοιχεία της σύμβασης . Τίποτα περισσότερο από ό, τι αα λίγες σταγόνες εδώ και εκεί , θα πρέπει να ελέγχονται σε .
Η 4
Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου για νερό ή τσόκαρα . Περιστρέψτε την τάπα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του καυσίμου φίλτρο μία ή δύο φορές . Χαλαρώστε την τάπα εξαέρωσης αέρα ( μαύρο κουμπί ) κοντά στην κορυφή του φίλτρου δύο πλήρεις περιστροφές και επιτρέπουν στο νερό να στραγγίξει από το κάτω μέρος μέχρι να ξεκινήσει καύσιμο να στραγγίξει . Σφίξτε την τάπα καυσίμου μόλις αρχίζει να στραγγίσει . Ο Πρωθυπουργός το φίλτρο να αιμορραγεί όλο τον αέρα από το σύστημα καυσίμου . Ο εκκινητής μοχλός λειτουργίας είναι ακριβώς στα δεξιά του φίλτρου. Ο Πρωθυπουργός μέχρι την ροή του καυσίμου είναι χωρίς φυσαλίδες . Σφίξτε την τάπα εξαέρωσης αέρα .
Η 5
Ελέγξτε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας και ξαναγέμισμα , όπως απαιτείται . Χρησιμοποιείτε αποσταγμένο νερό για να γεμίσει κάθε κύτταρο της μπαταρίας στο κάτω μέρος του σωλήνα πλήρωσης. Καλύψτε τους πόλους της μπαταρίας και οι συνδέσεις με ένα μείγμα από βαζελίνη και μαγειρική σόδα για την πρόληψη της διάβρωσης .
Η
Η
