Queen Mary 2 Specs

The Queen Mary II είναι μια διατλαντική υπερωκεάνιο που μπήκε σε υπηρεσία το 2004 και χτίστηκε από Chantiers de l' Atlantique για την Cunard Line . Το πλοίο αντικατέστησε τη Βασίλισσα Ελισάβετ ΙΙ, ως ναυαρχίδα της Cunard Line . Όταν μπήκε σε υπηρεσία το κατέχει το ρεκόρ ως το μεγαλύτερο , ψηλότερο και ευρύτερο επιβατηγό πλοίο που κατασκευάστηκε ποτέ και κοστίζουν περίπου 800 εκατομμύρια δολάρια . Διαστάσεις
Η

Την ώρα του κτιρίου , το Queen Mary II ζύγισε μέσα σε 151.400 κόρων και κατέχει το ρεκόρ για το μεγαλύτερο σκάφος της γραμμής επιβατών που κατασκευάστηκε ποτέ , αν και η διάκριση αυτή στη συνέχεια έχει ξεπεραστεί από την Royal Caribbean International, ελευθερία των θαλασσών και το Oasis of the Seas . Είναι 1132 πόδια μακρύ , 131 μέτρα πλάτος και 236,2 πόδια ψηλός ( μετρούμενο από τον πυθμένα του κύτους στην κορυφή της χοάνης ) . Οι διαστάσεις του πλοίου ήταν περιορισμένη , ειδικά σε ύψος , όπως απαιτείται για να περάσει κάτω από Verazona στενεύει Γέφυρα της Νέας Υόρκης . Οι σχεδιαστές είχαν να επιλέξουν για το μέγεθος πάνω από την ευκολία , όποτε είναι δυνατόν . Ως αποτέλεσμα , το πλοίο είναι πολύ μεγάλη για τη διαμετακόμιση ορισμένων δημοφιλή περάσματα του νερού , όπως η διώρυγα του Παναμά . Εικόνων
On- Board Εγκαταστάσεις
Η

Η επένδυση έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει 2.620 επιβάτες σε 1.310 καμπίνες , όλα σχεδιασμένα με πλούσιο πολυτέλεια στο μυαλό . Υπάρχουν 12 μπαρ και σαλόνια προσφέρουν τις υπηρεσίες τροφίμων και ποτών , καθώς και τρία εστιατόρια . Οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν μια σειρά από διασκέδαση και ψυχαγωγικές εγκαταστάσεις, όπως το Royal Court Theatre , χορού στο δωμάτιο της βασίλισσας , ένα σινεμά 570 θέσεων , ένα πλανητάριο , ένα σπα και αθλητικές εγκαταστάσεις , μεταξύ των οποίων πέντε πισίνες , τέσσερα από τα οποία είναι εκτός . Συνολικά, 1.253 μέλη του πληρώματος που εμπλέκονται στη λειτουργία κάθε πτυχή των λειτουργιών του πλοίου .

Η καυσίμων και πρόωση
Η

Το πλοίο έχει σχεδιαστεί κυρίως ως ένα υπερωκεάνιο , ολοκληρώνοντας τη διέλευση μεταξύ Southampton , Ηνωμένο Βασίλειο και τη Νέα Υόρκη σε 9 ημέρες, όλο το χρόνο . Ως εκ τούτου, οι σχεδιαστές έπρεπε να διασφαλίζει ότι το πλοίο είχε αρκετή δύναμη για να επιταχύνει μέσω των πιθανών δύσκολα νερά και ύπουλη συνθήκες που συνοδεύουν το χειμώνα στη μέση του Ατλαντικού ωκεανού . Το πλοίο μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 30 κόμβων (34,5 μίλια ανά ώρα) με μια τυπική ταχύτητα πλεύσης 26 κόμβων (30 μίλια την ώρα ) . Το πλοίο τροφοδοτείται από τέσσερις κινητήρες diesel και δύο αεριοστρόβιλοι , σε όλα τα παράγουν 157.000 ίππους . Ένα μέσο αυτοκίνητο , από τη σύγκριση, παράγει μεταξύ 110 και 150 ίππους .
Εικόνων Ασφάλεια
Η

Ασφάλεια για κρουαζιερόπλοια ελέγχεται αυστηρά από κυβερνητικούς φορείς, όπως την Αμερικανική Ακτοφυλακή . Λόγω των συνθηκών το Queen Mary II θα μπορούσε να συναντήσει στο ταξίδι του πέρα από τον Ατλαντικό , 37 ναυαγοσωστικά του κρέμονται 88 μέτρα πάνω από την ίσαλο γραμμή , σε αντίθεση με το πρότυπο 49 πόδια καθοριστεί για άλλα πλοία . Μια οθόνη γέφυρα προστατεύει τους επιβάτες για τις πολυάριθμες γέφυρες από τους ισχυρούς ανέμους που συναντώνται όταν το πλοίο βρίσκεται σε πλήρη ταχύτητα διασχίζουν το ανοιχτό ωκεανό .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com