Πλεονεκτήματα του μετρό Μεταφορές

Από τον Απρίλιο του 2011, η κύρια pro μεταφοράς μετρό είναι το ίδιο όπως ήταν όταν η πρώτη γραμμή του μετρό στον κόσμο άνοιξε το 1863 - ότι ανακουφίζει από τη συμφόρηση στους δρόμους, και παίρνει την πίεση από την επιφάνεια μεταφοράς . Η πρώτη αυτή μετρό είναι τώρα μέρος του Λονδίνου , εκτεταμένες Underground ( μετρό ) το δίκτυο της Αγγλίας . Ο τρόπος με τον οποίο αυτό το σύστημα αναπτύχθηκε καταδεικνύει σαφώς τα πλεονεκτήματα της μεταφοράς μετρό . Αυτά τα πλεονεκτήματα εξακολουθούν να παίζουν κάποιο ρόλο στην απόφαση για την κατασκευή μετρό στον 21ο αιώνα . Μείωση επιφάνειας Συμφόρηση
Η

πρώτο σύστημα μετρό στον κόσμο τέθηκε σε λειτουργία στις 10 Ιανουαρίου 1863. Είναι συνδεδεμένο mainline Paddington σιδηροδρόμου άκρο του Λονδίνου με Farringdon στην επιχειρηματική περιοχή , εξακολουθεί να αναφέρεται ως "η πόλη . " Σταθμούς κατά μήκος της διαδρομής που περιλαμβάνονται δύο κύριων άκρα - Euston και του Αγίου Pancras . Αυτό το πρώτο τμήμα του μετρό παρέχεται άμεσα ταξιδεύουν μεταξύ των τριών σιδηροδρόμου άκρα και « την πόλη » με ένα λιγότερο αγχωτικό τρόπο για να κάνουν το ταξίδι. Το αποτέλεσμα ήταν μια άμεση εκτόνωση της πίεσης για της πόλης άλλες μορφές μεταφορών κατά μήκος αυτής της βασικής διαδρομής , όπως το άλογο που λεωφορεία και ταξί .
Εικόνων Κάνοντας Ταξίδι Times Προβλέψιμη
Η

Μέχρι το 1880 , η επέκταση του δικτύου του μετρό του Λονδίνου περιλαμβάνονται όλα τα κύρια σιδηροδρόμου άκρα της πόλης . Τότε , όπως και τώρα , οι άνθρωποι ταξιδεύουν από τη νότια στη βόρεια Αγγλία, την Ουαλία και τη Σκωτία χρειάστηκε να μεταβούν από το ένα άκρο στο άλλο . Κάνοντας χρήση του αυτό που ονομάστηκε τότε το " Inner Circle " και είναι τώρα το " Circle Line , " ήξεραν ακριβώς πόσο καιρό αυτή η διαδικασία μεταφοράς επρόκειτο να λάβει . Θα μπορούσαν να ταξιδεύουν μεταξύ Victoria και Paddington ή Euston χωρίς να ανησυχείτε για την κυκλοφοριακή συμφόρηση . Βεβαιότητα χρόνους ταξιδιού παραμένει ένας σημαντικός επαγγελματίας του ταξιδιού του μετρό σε όλο τον κόσμο το 2011 .

Η Διευκόλυνση για την καθημερινή μετακίνηση μετρό
Η

του Λονδίνου αμέσως χαλάρωσε μετακίνησης για τους ανθρώπους που έκανε την αρχική ημερήσια εκδρομή τους στην πόλη για ένα σιδηρόδρομο που καταλήγει σε ένα από τα τέρματα . Ωστόσο , όπως το μετρό ωθείται σε υφιστάμενους προάστια , όπως το Wimbledon και το Ρίτσμοντ , επέτρεψε στους ανθρώπους να ταξιδεύουν σε σταθμούς σε κοντινή απόσταση με τα πόδια από το χώρο εργασίας τους , χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε κύριων σιδηροδρομικών υπηρεσιών σε όλα, έτσι συντομεύοντας τους χρόνους ταξιδιού . Το 2011 , αυτό παραμένει μια μεγάλη pro για τους ανθρώπους που ζουν κοντά σε σταθμούς σχετικά με τα εξωτερικά όρια των συστημάτων μετρό .
Εικόνων Δημιουργία Νέων Στέγαση Προάστια
Η

Μητροπολιτικού Σιδηροδρόμου του Λονδίνου , όπως το το πρώτο τμήμα του μετρό ήταν γνωστό , πέρασε μέσα από ένα σταθμό που ονομάζεται " Baker Street ". Η εταιρεία επέλεξε αυτό ως ένα σημείο από το οποίο να εκτείνεται προς βορρά στο Wembley , Harrow , Watford , Amersham και Uxbridge . Με αυτόν τον τρόπο δημιουργήσαμε την υποδομή μεταφορών για ένα δίκτυο προαστίων που έγινε γνωστό ως « Metro- Land ». Η ευκολία του μετακίνηση που προσφέρονται από αυτή τη γραμμή του μετρό σήμαινε άνθρωποι μετακινούνται σε τεράστιους αριθμούς από το κέντρο της πόλης σε αυτά τα προάστια , όπου απόλαυσαν την καλύτερη στέγαση και τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα . Subways εξακολουθούν να παρέχουν στους ανθρώπους τη δυνατότητα να ζουν μακριά από τις κεντρικές αστικές περιοχές .
Εικόνων Δημιουργία Ευκολία κινητικότητα
Η

αστικά συστήματα μετρό έχουν παράσχει στους πολίτες των πόλεων στις οποίες λειτουργούν με ένα υψηλό επίπεδο κινητικότητας . Ο πυρήνας του σημερινού συστήματος του Λονδίνου ήταν στη θέση του από τα πρώτα χρόνια του 20ου αιώνα , και με την προϋπόθεση ευκολία της μετακίνησης για περισσότερο από απλά καθημερινά μετακινούμενους. Νοικοκυρές απολαμβάνουν νέες βρέθηκαν ελευθερίες. Θα μπορούσαν εύκολα να το κεφάλι "up to town" για ψώνια και γεύμα με τους φίλους τους , και είναι το σπίτι σε χρόνο για τα παιδιά τους που επιστρέφουν από το σχολείο . Πολιτισμού, με τη μορφή μουσεία, θέατρα και αίθουσες συναυλιών έγινε πολύ πιο προσιτή . Έναν αιώνα αργότερα , τα συστήματα μετρό εξακολουθούν να παρέχουν αυτά τα πλεονεκτήματα .
Εικόνων συστήματα των ΗΠΑ
Η

Η πρώτη πόλη των ΗΠΑ για να απολαύσετε τα πλεονεκτήματα της μεταφοράς μετρό ήταν Βοστώνη , όπου τα τρένα άρχισε να τρέχει σε 1897 . Ακολούθησε η Νέα Υόρκη το 1904 . Όπως και στο Λονδίνο , ένα σημαντικό πλεονέκτημα αυτών των συστημάτων ήταν μια άμεση μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης του δρόμου . Το 2011 , αυτό εξακολουθεί να είναι ο κύριος λόγος για την κατασκευή του μετρό . Μια από τις τελευταίες πόλεις για να απολαύσουν αυτό το όφελος είναι Σεβίλλη στην περιοχή Ανδαλουσία της Ισπανίας . Ένα σύστημα βρίσκεται σήμερα υπό κατασκευή στην κοντινή παράκτια πόλη της Μάλαγα .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com