Το 1564 , ένας άνδρας με το όνομα Guilliam Boonen ήρθε από την Ολλανδία με μια νέα ιδέα στην προσωπική μεταφορές - ένα κλειστό προπονητής με ελατήριο της ανάρτησης , έτσι ώστε ο επιβάτης δεν θα ηττηθεί ήμισυ έως το θάνατο από του "βόλτα ", εκ των οποίων η μεγάλη βασίλισσα ίδια παραπονέθηκε , και μέσα σε 20 χρόνια προπονητής αποφάσεων έγινε μια ακμάζουσα εμπόριο .
εικόνων καροτσάκια Ελισάβετ
Η
Οι προπονητές Boonen έκανε για τη Βασίλισσα είχε τέσσερις τροχούς και έσερναν δύο άλογα . Ο ένας ήταν προφανώς πολύ διακοσμημένα με ωραία σκάλισμα και επιχρύσωση , και διακοσμημένη με πραγματικές φτερά στρουθοκαμήλου . Ήταν αρκετά μεγάλο για έξι άτομα και θα μπορούσε να ανοίξει στις πλευρές , το οποίο έκανε την Ελίζαμπεθ να επιτρέπει στα υποκείμενα της για να το δείτε, καθώς ταξίδεψε . Δεν πρέπει να ήταν πολύ άνετα , γιατί η Βασίλισσα παρατηρήθηκε να προτιμούν ιππασία , και χρησιμοποιούνται προπονητές της για να φέρει τα έπιπλα , είδη οικιακής χρήσης και των υπαλλήλων για την βασιλική της την " πρόοδο " γύρω χώρο της .
Εικόνων
καθένας θέλει ένα
Η Ακόμα κι αν λεωφορεία χρησιμοποιήθηκαν αρχικά για τους ηλικιωμένους και αρρώστους , και οι άνδρες που οδήγησε σε αυτά θεωρήθηκαν sissies , ευγενείς και πλούσιοι κυρίες υιοθετήσει ως ένα σημάδι της κοινωνικής κατάστασης , προς μεγάλη αποστροφή της αυξανόμενης πουριτανικής αιρέσεως . Επιχειρηματική τους εμπόρους, έλαβε επίσης ως μια επιχείρηση , και από 1585 που ήταν στο δρόμο τους για να γίνει δημόσια μέσα μεταφοράς στο Λονδίνο και προπόνηση ξενοδοχεία ιδρύθηκαν μεταξύ πόλεων ως στάδια ( στάσεις για την αλλαγή άλογα) . Αν διατηρώντας ένα ιδιωτικό λεωφορείο στην πόλη ήταν πάρα πολύ ακριβό , θα μπορούσε κανείς να προσληφθεί για να φέρει μια οικογένεια σε ένα κόμμα ή έναν προστάτη στο θέατρο .
Την τέλος μιας εποχής
Η
το θάνατο της Ελισάβετ το 1603 συνέπεσε με την επιστροφή της πανούκλας ή άλλων ασθένεια επιδημία , καθώς και η αυξανόμενη χρήση των προπονητών μέσα και έξω από το Λονδίνο πολύ πιθανόν συνέβαλαν στην εξάπλωσή της , επιτρέποντας σε όσους έχουν προσβληθεί από τη νόσο , αλλά δεν ήταν ακόμη σε συμπτωματική κινούνται πιο ελεύθερα και να εξαπλωθεί η μόλυνση . Το υπόλοιπο του 17ου αιώνα, θα δούμε την ανάπτυξη νέων τύπων των οχημάτων , όπως το hackney , berlin , συναυλία , άμαξα και μετά την πολυθρόνα .
Η
εικόνων
