Η πιο πέλματος ενός ελαστικού έχει , τόσο πιο ασφαλείς θα είναι σε επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης . Πολλά κράτη απαιτούν ένα ελάχιστο 2 /32 της ίντσας του πέλματος . Για την οδήγηση στο χιόνι , είναι σκόπιμο να έχουν τουλάχιστον 5 /32 της ίντσας .
Εικόνων ελαστικά χιονιού
Η
Ένα ελαστικό που λειτουργεί καλά σε ξηρές συνθήκες οδήγησης ενδέχεται να μην λειτουργεί και σε υγρές καιρικές συνθήκες . Τα ελαστικά χιονιού σχεδιαστεί ειδικά για να λειτουργούν κατά την οδήγηση στο χιόνι , λάσπη ή σε παγωμένους δρόμους . Από τη σχεδίαση παντός καιρού , ή όλες τις εποχές , τα ελαστικά είναι κατασκευασμένα για να παρέχουν αποδεκτό , δεν είναι οι βέλτιστες , απόδοση σε ακραίες θερμοκρασίες , πράγμα που σημαίνει ότι δεν είναι ιδανικά για την οδήγηση στο χιόνι . Ελαστικών για κάθε εποχή σκληρύνει σε πιο ψυχρές συνθήκες , ενώ η ένωση καουτσούκ που χρησιμοποιείται στα ελαστικά χιονιού παραμένει πιο ευέλικτη , αυξάνοντας την ικανότητα του ελαστικού να διατηρήσει την επαφή με το δρόμο .
Η Νόμοι
Ορισμένα κράτη ρυθμίζουν τη χρήση των ελαστικών χιονιού . Στο Κολοράντο , ο «νόμος της αλυσίδας " παρέχει δύο επίπεδα των απαιτήσεων των ελαστικών για οδήγηση σε βαρύ χιόνι . Σε πρώτο επίπεδο , οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιήσουν ελαστικά χιονιού ή επαρκή συσκευές έλξης , όπως οι αλυσίδες . Ελαστικών χιονιού θα πρέπει να αξιολογηθεί για τη λάσπη ή το χιόνι από τον κατασκευαστή . Επίπεδο δύο , για βαρύτερα κάλυψη χιονιού σε δρόμους , απαιτεί τη χρήση αλυσίδων χάλυβα - σύνδεσμο ή , εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο έτσι , κίνηση στους τέσσερις τροχούς . Οι παραβάτες μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο μέχρι και $ 500, αν παραβίαση των αποτελεσμάτων τους σε απόφραξη αυτοκινητόδρομο .
Η
εικόνων
