Κάθε κατασκευαστής αεροπλάνο διαθέτει το σύνολο των διαδικασιών έκτακτης ανάγκης ειδικά στο αεροσκάφος . Ο κατάλογος των διαδικασιών ποικίλλει επίσης από το πρόβλημα . Ένα Boeing 747 έχει ένα διαφορετικό σύνολο των διαδικασιών προσγείωση από ένα Piper aicraft . Το αεροσκάφος Piper είναι πολύ μικρότερα και είναι σε θέση να προσγειωθεί σε ένα μικρό αεροδρόμιο . Το Boeing 747 πρέπει να έχουν πολύ μεγαλύτερο διάδρομο , δεδομένου ότι μεταφέρει περισσότερους από 100 επιβάτες , ενώ η Piper μπορεί να κρατήσει μόνο τέσσερα ή πέντε άτομα . Ανεξάρτητα από τον τύπο του αεροπλάνου , θα πρέπει να έχετε ένα εγχειρίδιο επί του σκάφους και μια σειρά από διαδικασίες προσγείωσης έκτακτης ανάγκης . Αν υπάρχει ένα μηχανικό πρόβλημα , ο χειριστής πρέπει στη συνέχεια να προετοιμαστούν για μια προσγείωση έκτακτης ανάγκης .
Εικόνων Καιρός
Η
κακός καιρός μπορεί να προκαλέσει ένα αεροπλάνο να χρειάζονται μια προσγείωση έκτακτης ανάγκης. Ο καιρός μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει βλάβη στο αεροσκάφος ή την πρόληψη ορατότητα. Για παράδειγμα, ένα αεροπλάνο που φέρουν το χειμώνα μπορεί να χρειαστεί να προσγειωθεί νωρίς λόγω πάγου στο αεροπλάνο. Ένα αεροπλάνο που φέρουν το καλοκαίρι μπορεί να χρειαστεί να κάνει αναγκαστική προσγείωση λόγω καταιγίδες βροντή ή ανεμοστρόβιλοι. Ο έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίας είναι συνήθως επίγνωση των καιρικών συνθηκών , αλλά μερικές φορές μια καταιγίδα μπορεί να χαθεί στο ραντάρ . Στην περίπτωση αυτή, ο πιλότος και οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να επικοινωνούν για να εξασφαλιστεί μια ασφαλή προσγείωση στο πλησιέστερο αεροδρόμιο .
Η έκτακτης ανάγκης εξοπλισμός
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με τον εξοπλισμό έκτακτης ανάγκης για την πτήση και το πλήρωμα . Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει μάσκες οξυγόνου , σωσίβια και σε ορισμένες περιπτώσεις ένα αλεξίπτωτο . Στις εμπορικές αεροπορικές εταιρείες οι θέσεις μπορεί να μετατρέψει σε μια συσκευή επίπλευσης . Κατά τη διάρκεια μιας εμπορικής πτήσης η αεροσυνοδός εξηγεί πώς λειτουργεί ο εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης και πού να το βρει . Σε όλες τις πτήσεις , τόσο για εμπορικούς όσο και των ιδιωτικών , θα πρέπει να υπάρχουν θύρες εξόδου έκτακτης ανάγκης και τα παράθυρα .
Η
εικόνων
