Η σωστή τήρηση αρχείων των αεροναυτικών εμπειρία είναι ζωτικής σημασίας για τους επαγγελματίες της αεροπορίας . Λάθος εγγραφές πιλοτική ημερολόγιο μπορεί να οδηγήσει σε κουραστική γραφειοκρατία , η απώλεια μιας ευκαιρίας εργασίας , ή , ενδεχομένως, πιστοποιητικό δράση για την παραποίηση αρχεία . Ώρα δεύτερος στην ιεραρχία είναι χρήσιμο αεροναυτικών εμπειρία που μπορεί να βοηθήσει στο να αξιολογήσετε ένα πιλοτικό για πρόσθετες αξιολογήσεις . Πάντοτε να ανατρέχουν στην πιο πρόσφατη έκδοση των Ομοσπονδιακών Κανονισμών Πολιτικής Αεροπορίας , καθώς μπορεί να αλλάξουν .
, Τι χρειάζεστε
πρόσφατο αντίγραφο των ομοσπονδιακών κανονισμών Αεροπορίας
Πιλοτική Ημερολόγιο
Η περίληψη πτήσης για κάθε πτήση ως μέλος πληρώματος
Η Οδηγίες
Σύνδεση Δεύτερος στην ιεραρχία Ώρα
1
καθορίζεται ποιος είναι ο Pilot - in- Command για την πτήση , και ο οποίος είναι ο δεύτερος -in- Εντολή . Αυτά είναι κοινώς συντομογραφία ΣΜΕ και SIC . Ο πιλότος που έχει την τελική εξουσία για τη λειτουργία της πτήσης , υπεύθυνο για όλες τις αποφάσεις και τις ενέργειες επί του αεροσκάφους είναι ο καπετάνιος και Pilot - in- Command . Ο άλλος πιλότος καταλαμβάνοντας μια θέση μέλους πληρώματος είναι ο δεύτερος στην ιεραρχία .
Η 2
καθορίζει τους κανόνες πτήσης υπό τις οποίες λειτουργεί η πτήση . Οι πτήσεις που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο της κοινής μεταφορά ενός Αερομεταφορέα ( Μέρος 121 και 135 ) που απαιτείται για να έχουν πλήρωμα πτήσης τουλάχιστον δύο πιλότους και ένα όνομα το Pilot - in- Command και ο άλλος δεύτερος στην εντολή . Οι πτήσεις που εκτελούνται με ιδιωτικό συμφωνητικό ( Μέρος 91 ) μπορεί να διεξαχθεί από ένα μόνο χειριστή, ανάλογα με τον τύπο του αεροσκάφους που πρόκειται να εκτελεστεί . Δεύτερος στην ιεραρχία του χρόνου μπορεί να καταγραφεί, εάν ένα δεύτερο πιλοτικό απαιτείται από τους κανόνες λειτουργίας σύμφωνα με τις οποίες πραγματοποιείται η πτήση .
Η 3
καθορίζει το ελάχιστο πλήρωμα που απαιτείται για τον τύπο του αεροσκάφους που χρησιμοποιείται . Δεύτερος στην ιεραρχία του χρόνου μπορεί να καταγραφεί, εάν ένα δεύτερο πιλοτικό απαιτείται από την κατηγορία και το είδος ή τον τύπο αεροσκαφών που ακολουθείται.
Η 4
Προσδιορίστε το συνολικό χρόνο πτήσης . Από τον Ιανουάριο του 2010, η ώρα πτήσης ορίζεται ως αρχικό όταν το αεροσκάφος αρχίζει να κινείται με τη δική του ισχύ για τις φορές που σταματά στον προορισμό του .
Η 5
Εγγραφή το εφαρμοστέο ποσό του χρόνου πτήσης . Αν η πτήση πληροί τις προϋποθέσεις για ένα πιλοτικό διάστημα δεύτερος στην ιεραρχία , χρησιμοποιήστε τη στήλη ημερολόγιο με τίτλο «SIC » ή να χρησιμοποιήσετε μια κενή στήλη . Γύρος του χρόνου για ώρες και δέκατα της ώρας ( πρώην . 4,3 ώρες ) . Μόνο περιλαμβάνουν φορά που ο πιλότος εκτελεί τα καθήκοντα του απαιτούμενο μέλος του πληρώματος πτήσης . Μείον το χρόνο για τα πόδια της πτήσης ότι απαιτείται μόνο ένας χειριστής ή οποιαδήποτε διάρκεια πληρούνται από ένα πιλοτικό ανακούφιση
Η
Η
