Το 1954 , Αλάσκα Steamship έληξε υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών λόγω των προβλημάτων της εργασίας και του αυξημένου ανταγωνισμού από τους αερομεταφορείς . Στη δεκαετία του 1960 , ένας πρώην πιλότος που ονομάζεται Τσακ West αναβίωσε την ιδέα της κρουαζιέρας στην Αλάσκα και άρχισε Westours , που συνδέει το Βανκούβερ και το Glacier Bay . Θαύμασα επιβάτες επέστρεψαν με τις εκθέσεις του να δει παγόβουνα παγετώνες τοκετό , τα κοπάδια των άλκη και της εκτίναξης των φαλακρός αετοί .
Η Forerunners
Η
Στα τέλη του 1960 , η P & O και η πριγκίπισσα άρχισε προσφέροντας κρουαζιέρες της Αλάσκας . Μέχρι το 1970 , West είχε πάνω - επεκτάθηκε και έπρεπε να πουλήσει την εταιρεία του στο ναυτιλιακής εταιρείας Holland America . Το 1975 , η Holland America ξεκίνησε την πρώτη κρουαζιέρα της , στο Inside Passage . Μέχρι το 1996 , η Holland America είχε επεκτείνει το στόλο της Αλάσκας σε έξι πλοία .
Εικόνων Επέκταση
Η
" Η επιχείρηση Αλάσκα κρουαζιέρα δεκαπλασίασε 1970-1985 , " οι οικονομολόγοι σημείωμα John M . Monro και Warren G. Gill . Cunard , Royal Viking , νορβηγικά , Celebrity , Crystal και άλλοι ενώθηκαν με το παιχνίδι . Ο αριθμός των πλοίων αυξήθηκε από 20 το 1990 σε 32 το 2006 , λειτουργεί από 12 γραμμές κρουαζιέρας , που οδηγεί σε περιβαλλοντικές ανησυχίες . Εικόνων
Cross -Marketing
Η
περισσότερα πλοία τερματίζουν σε λιμένων σε Seward ή Whittier και κρουαζιερόπλοια μεταφορά επιβατών στο Anchorage , Denali ή Fairbanks . Οι γραμμές κρουαζιέρας έχουν επεκταθεί σε οικήματα έρημο , ειδικό σιδηροδρομικό αυτοκίνητα και ξενοδοχεία .
Εικόνων Οικονομικός αντίκτυπος
Η
Η βιομηχανία των κρουαζιερόπλοιων δημιουργεί ένα κατ 'εκτίμηση 1.350 εκατομμύρια δολάρια σε άμεσες και έμμεσες αγορές και τους μισθούς , σύμφωνα με μια μελέτη του 2007 .
Η
εικόνων
