Η αποσύνταξη του Concorde ήταν πραγματικά μια απώλεια για τον διευθυντικό επιχειρηματικό ταξιδιώτη. Τώρα, η κράτηση πτήσης στο Λονδίνο, το Τόκιο ή τη Χονγκ Κονγκ σήμερα σημαίνει πιθανώς να μην φτάσετε εκεί μέχρι αύριο, την επόμενη μέρα ή במקרה καλύτερα, να φτάσετε μετά τις ώρες εργασίας. Η πρόσβαση σε ένα υπερηχητικό τρένο ικανό να ξεπεράσει το mach 5 λύνει αυτό το πρόβλημα. Ταξιδεύοντας με 3.000 μίλια ανά ώρα, σε ύψη πάνω από αυτά που ταξιδεύουν τα εμπορικά φορείς, είναι εφικτό και πρακτικό, και κάνει τετράωρες πτήσεις μισή γύρω από τον κόσμο δυνατές.
Σχεδιάστε μια καμπίνα επιβατών που ικανοποιεί τις ανάγκες ανώτερων εταιρικών διευθυντών, CEO, CFO και προέδρων του συμβουλίου. Μια καμπίνα που καθίζει 10 άτομα άνετα με πολυτελή удобства είναι προτιμότερη. Συμπεριλάβετε χώρο για πλήρωμα δύο, κουζίνα, μπάνιο και wet bar. Η καμπίνα πρέπει να σχεδιαστεί με τρόπο που να επιτρέπει την προσαρμογή.
Ενσωματώστε το σχέδιο καμπίνας σε ένα aerodynamic fuselage σχέδιο με χώρο για αποθήκευση багаζακίων και εξοπλισμού, καθώς και την καμπίνα πιλότου. Οι δομικές ιδιότητες του fuselage πρέπει να αντέχουν τις τάσεις της υπερηχητικής πτήσης, την ώθηση κινητήρα, την προσγείωση και την απογείωση και την πτερυγιακή εκτόξωση. Λάβετε υπόψη ότι στις υψηλές ταχύτητες, η τριβή του αέρα θα θερμανθεί το αεροσκάφος αρκετά για να το μακρύνει σημαντικά, ενώ μέσα στην καμπίνα πρέπει να παραμένει άνετη και δροσερή.
Δημιουργήστε τα σχέδια συναρμολόγησης πτερυγίων. Μέσα στη δομή του πτερυγίου, πρέπει να ληφθούν υπόψη χώρος για δεξαμενές καυσίμου, υδραυλικά για λειτουργία επιφανειακών ελέγχων και βήματα κινητήρων.
Επιλέξτε τους κινητήρες που θα χρησιμοποιηθούν. Καλές προμηθευτές περιλαμβάνουν Rolls Royce και General Electric, αν και άλλες εταιρείες παράγουν επίσης αξιόπιστους και ισχυρούς κινητήρες. Λάβετε υπόψη νέες τεχνολογίες, όπως τα πρόσφατα θρυλικά σε πλάσμα και υδρογόνο κινητήρες με υψηλούς λόγους ώθησης-βάρους που καταναλώνουν σχετικά λίγο καύσιμο και παράγουν περισσότερη ενέργεια από ό,τι καταναλώνουν και πολύ λίγη ρύπανση.
Σχεδιάστε τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου του αεροσκάφους. Άλλα συστήματα μπορούν να ενσωματωθούν από υπάρχοντα σχέδια αεροσκαφών όπως γειώδεις οδός, καθοδήγηση, τοποθέτηση και άλλα κρίσιμα συστήματα. Ταυτόχρονα, παράγετε διάφορα μοντέλα του αεροσκάφους για δοκιμές σε υπερηχητικό αέριο σωλήνα, όπως αυτός που ανήκει στη NASA και είναι διαθέσιμος για δημόσια χρήση (μετὰ αμοιβής).
Υποβάλετε το ολοκληρωμένο σχέδιο στην FAA για έγκριση πριν την κατασκευή. Μετά την έγκριση, ζητήστε προσφορές για κατασκευή από διάφορες εταιρείες κατασκευής αεροσκαφών.
