Το κλίνημα ρυμουλκούμενου καμπινγκ είναι επικίνδυνο (επηρεάζει οδήγηση). Το σύστημα αντικλίνους είναι η καλύτερη λύση, αλλά πρέπει να ταιριάζει στο ρυμουλκούμενο.
Αγκύλιο στο châssis ρυμουλκούμενου, σύνολο τριβής με ρυθμιζόμενη πλάκα και trunnion bar. Δημιουργεί τρίγωνο μεταξύ sway assembly, ρυμουλκούμενου και châssis. Επιτρέπει κίνηση στις στροφές, αποκλείει στα φρένα. Μπορούν να τοποθετηθούν δύο για περισσότερη σταθερότητα. Προσοχή: βάζουν ένταση στο châssis. Δεν συνίστανται για ρυμουλκούμενα με surge brakes ή A-frames <0,08 ιντσ. πάχος.
Περισσότερα μέρη αλλά σε ολοκληρωμένη μονάδα (εύκολη εγκατάσταση). Δύο ισοδύναμες μονάδες, μία κάθε πλευρά. Το ένα άκρο στον ρυμουλκούμενο με U-bolt, το άλλο στον ρυμουλκούμενο. Συνίσταται για μεγάλα/βαριά ρυμουλκούμενα (≥28 π.). Μπορεί να συνδυαστεί με friction για επιπλέον σταθερότητα.
Η συχνότερη αιτία κλίνους είναι λάθος βάρος ρυμουλκήσεως. Σωστό: 12-15% του συνολικού βάρους (ρυμουλκούμενο+φορτίο) στην ρυμουλκήση. Το κλίνουν αυξάνεται <10% ή >17%.
