Το Grumman Tiger, μοντέλο AA-5B, είναι τέσσερις-ατομα, χαμηλό-πτερύγιο αναψυχικό αεροσκάφος. Αυτό το all-metal μη πιεσμένο αεροσκάφος διαθέτει Lycoming 180HP μηχανή. Το Grumman Tiger παράχθη πρώτη φορά το 1975, και 1.323 αεροσκάφη κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια της περιόδου παραγωγής του αεροπλάνου. Το Grumman χρησιμοποίησε ένα adhesive sealant για να κολήσει τα δέρματα πτερυγίου του αεροσκάφους στη δομή πτερυγίου. Άλλοι κατασκευαστές αεροσκαφών χρησιμοποίησαν ρίβετες για αυτή τη διαδικασία κόλλησης. Μεταξύ Απριλίου 1974 και Δεκεμβρίου 1975, το Grumman χρησιμοποίησε ένα ακατάλληλο bonding sealant, το οποίο οδήγησε σε προβλήματα αποκόλλησης δέρματος πτερυγίου. Αφαιρέστε τα πτερύγια του αεροσκάφους για συντήρηση αν βρείτε σημεία αποκόλλησης.
Τράβξτε το αεροσκάφος σε κλειστό hangar αεροσκαφών.
Ανοίξτε το fuel drain sump. Κενώστε το καύσιμο από το πτερύγιο που πρέπει να αφαιρεθεί. Συλλέξτε το καύσιμο σε καθαρά καβιά.
Αφαιρέστε τα access panels στη ρίζα του πτερυγίου με Phillips καταστρέφτη.
Αφαιρέστε το μπουλόνι και τη ροδέλα που κλειδώνει το spar μέσα στο spar tube. Βρείτε αυτό το μπουλόνι στη ρίζα του πτερυγίου.
Αποσυνδέστε τη γραμμή καυσίμου με open-end κλειδί. Χαλαρώστε και αφαιρέστε το AN flare nut από το fitting γραμμής καυσίμου.
Αποσυνδέστε τη سیمωσία που βρίσκεται στη ρίζα του πτερυγίου. Ετικετέστε κάθε καλώδιο για να διευκολυνθεί η σωστή επανασύνδεση. Αν αφαιρείτε το αριστερό πτερύγιο, αποσυνδέστε τη γραμμή pitot system.
Αφαιρέστε το access panel πτερυγίου στο εσωτερικό του αεροσκάφους. Κλίνετε την μπροστινή έδρα προς τα εμπρός. Αφαιρέστε το access panel στην πλευρά του καβινάκια κοντά στη ρίζα του πτερυγίου.
Αφαιρέστε το κατακόρυφο μπουλόνι και πατέντα που ασφαλίζει το aileron control horn στο torque tube. Ολισθήστε το aileron control horn έξω από το τέλος του torque tube. Μην ρυθμίσετε τα aileron turnbuckles ή rigging.
Ανυψώστε την πίσω έδρα για να αποκτήσετε πρόσβαση στο flap torque tube assembly. Αφαιρέστε τη πατέντα και το μπουλόνι στο flap drive link με δύο κλειδιά κουτιού. Αφαιρέστε τη σύνδεση από το torque tube.
Τοποθετήστε έναν βοηθό στο flap του πτερυγίου. Ζητήστε από τον βοηθό να κρατήσει το flap από την πτώση καθώς προετοιμάζεστε να αποσυνδέσετε το torque tube.
Αποσυνδέστε το flap torque tube. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που κλειδώνουν το torque tube στο flap bellcrank με ratchet driver και socket. Χαλαρώστε το clamp bolt στο κάτω μέρος του bellcrank. Ολισθήστε έξω το torque tube.
Τοποθετήστε padded sawhorses για αποθήκευση του πτερυγίου αφού το αφαιρέσετε.
Αφαιρέστε το πτερύγιο. Κάποιος πρέπει να μείνει στο αεροσκάφος για να καθοδηγήσει τα torque tubes μέσω του φουσελάζ. Το πτερύγιο θα είναι βαριά και βίαιο να μετακινηθεί. Επομένως, τοποθετήστε δύο ανθρώπους στην άκρη του πτερυγίου. Τοποθετήστε έναν άνθρωπο σε κάθε πλευρά του πτερυγίου στη ρίζα του πτερυγίου. Τράβξτε το πτερύγιο ευθεία έξω, περιστρέφοντάς το με την κίνηση και αντίθετα με την κίνηση των δεικτών του ρολογιού όπως απαιτείται. Τοποθετήστε το πτερύγιο στα sawhorses μόλις το πτερύγιο ξεκαθαρίσει το spar.
