Παρά Κίνας τεράστιο μέγεθος και την κατάσταση ως μια τριτοκοσμική χώρα , το δίκτυο της διαδρομής του είναι ολοκληρωμένη , προσιτή και εκπληκτικά αποτελεσματική , αν και μερικές επιλογές είναι καλύτερα από άλλα . Ταξίδια μεγάλων αποστάσεων παρέχεται καλύτερα από τα τρένα και τις αεροπορικές εταιρείες , ενώ τα λεωφορεία και οι φόροι είναι η πιο κοινή μέθοδος των τοπικών μετακινήσεων.
Εκπαίδευσε
Όλα τα πράγματα εξεταζόμενα , τα τρένα είναι ίσως ο καλύτερος τρόπος για να διανύουν μεγάλες αποστάσεις στην Κίνα . Τα τρένα είναι ούτε όσο πιο άνετη ούτε τόσο γρήγορα όσο τα αεροπορικά ταξίδια , αλλά είναι πολύ φθηνότερα και προσφέρουν στον ταξιδιώτη μια άποψη χήρα της κινεζικής υπαίθρου που τα αεροπορικά ταξίδια δεν μπορεί να ανταγωνιστεί με . Κίνας " κοκόρια σιδήρου " ( ένα τοπικό παρατσούκλι ότι η κινεζική χρήση να αναφέρονται σε μηχανές τους) δεν μπορεί να προσφέρει τις ανέσεις του Amtrack ή Eurrail , αλλά οι κλινάμαξες είναι άνετο και βολικό , και τα αυτοκίνητα τραπεζαρία εξυπηρετούν εκπληκτικά νόστιμη κινέζικη κουζίνα . Το επίκεντρο του κινεζικού σιδηροδρομικού συστήματος είναι το Θιβέτ Σιδηροδρόμων , η οποία περνά κατευθείαν μέσα από την καρδιά των Ιμαλαΐων σε υψόμετρο μέχρι 5.000 μέτρα ( 15.000 πόδια ) . Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι δεν μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια τρένου μετ 'επιστροφής σε κινεζικά σιδηροδρομικούς σταθμούς ? αν το σχέδιο για μια γρήγορη επιστροφή , να αγοράσει το εισιτήριο επιστροφής στο σταθμό του τρένου προορισμού, το συντομότερο φτάσετε .
Η Air
αεροπορικά ταξίδια δίκτυο της Κίνας είναι αρκετά περιεκτική και αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς , και κακές επιδόσεις ασφαλείας του τέλους του 1980 είναι τώρα ένα πράγμα του παρελθόντος . Cross-country μονόδρομη αεροπορικά εισιτήρια από λίγο λιγότερο από 200 δολάρια ΗΠΑ ανά άτομο είναι τυπικά , αν και περιηγήσεις προσφέρουν συνήθως φτηνότερα εισιτήρια. Μια έγκυρη ( ηπειρωτική χώρα ) Κινέζικα απαιτείται βίζα για να ταξιδέψει από το Χονγκ Κονγκ για να οπουδήποτε στην ηπειρωτική Κίνα .
Η
Η Λεωφορείο
Η μετακίνηση με λεωφορείο είναι πιθανότατα το λιγότερο ελκυστικό μέσο μεταφοράς σε Κίνα . Εισιτήρια για το λεωφορείο είναι περίπου το ίδιο με το τρένο ναύλους , οι χρόνοι ταξιδίου είναι μόνο λίγο πιο γρήγορα , δεν υπάρχει αυτοκίνητο τραπεζαρία και στάσεις αυτές είναι σχετικά σπάνιες . Τα πλεονεκτήματα του ταξιδιού λεωφορείων είναι ότι τα λεωφορεία ταξιδεύουν σε προορισμούς που δεν εξυπηρετούνται από το τρένο , και τα εισιτήρια των λεωφορείων μπορεί συνήθως να επιτευχθεί κατά τη διάρκεια των διακοπών , ακόμη και όταν η αμαξοστοιχία εισιτήρια είναι διαθέσιμα . Sleeper λεωφορεία είναι επίσης αρκετά κοινό , αν και είναι πολύ λιγότερο άνετα από ό, τι τα τρένα κρεβάτι .
Η Τοπική Ταξίδια
Σαγκάη και το Χονγκ Κονγκ έχουν αναπτύξει τοπικά συστήματα μετρό , και πολλά άλλα κινέζικα πόλεις έχουν λιγότερο εκτεταμένη συστήματα . Κατά συνέπεια , εκτός της Σαγκάης και του Χονγκ Κονγκ , που είναι πιθανό ότι θα απαιτήσει ένα εναλλακτικό μέσο των τοπικών μετακινήσεων. Τα τοπικά λεωφορεία είναι γεμάτο και άβολα . Τα ταξί είναι φθηνά από τα δυτικά πρότυπα , αλλά λίγοι οι οδηγοί ταξί μιλούν αγγλικά , και rip - offs δεν είναι ασυνήθιστο . Όλα τα πράγματα εξεταζόμενα , μπορείτε καλύτερο στοίχημα θα είναι πιθανώς να πάρετε ένα ταξί έξω από ένα διεθνές ξενοδοχείο αφού ο συνοδός ξενοδοχείο γράψετε προορισμό σας στα κινέζικα .
Η
Η
