Η πλειοψηφία των αεροπορικές εταιρείες της Κίνας είναι μέλη της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών ( IATA ) , μια ομάδα βιομηχανία, το εμπόριο των αεροπορικών εταιρειών . Όλα τα μέλη της ΙΑΤΑ υποχρεούνται να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς ασφαλείας που προβλέπονται από την ΙΑΤΑ , η οποία περιγράφει τις διαδικασίες της πτήσης και θαλάμου επιχειρήσεων, την επίγεια εξυπηρέτηση και τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας .
Εικόνων Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας
Όλα τα αεροσκάφη και τους πιλότους στην Κίνα οφείλουν να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς που ορίζονται από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας ( CAAC ) . CAAC ρυθμίζει και επιβάλλει απαιτήσεις τόσο αξιοπλοΐας και την ασφάλεια της κατάρτισης .
Η Η ασφάλεια των κινεζικών Airlines
Η
Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990 , η ρύθμιση των οδηγιών για την ασφάλεια είχαν απέτυχε να συμβαδίσει με την ταχεία ανάπτυξη και την τεχνολογική αλλαγή της βιομηχανίας , και ως εκ τούτου κινεζική αεροπορική ασφάλεια ήταν μεταξύ του κόσμου χειρότερη . Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 2000 , όμως , λόγω της εφαρμογής των νέων κατευθυντήριων γραμμών για την ασφάλεια , τα θανατηφόρα ατυχήματα στην Κίνα ήταν χαμηλότερες από εκείνες των ευρωπαϊκών και αμερικανικών αερογραμμών , σύμφωνα με το Χάρτη των Πόλεων.
Η
