πρώτο μέρος του κανόνα απαιτεί αεροπλανοφόρα με περισσότερα από 19 καθίσματα για να επιτρέπουν στα άτομα με αναπηρία να χρησιμοποιούν μια εγκεκριμένη αναπνευστική FAA βοηθητική συσκευή . Αυτό σχετίζεται με συμπυκνωτές οξυγόνου προσωπική , ανεμιστήρες , αναπνευστήρες και συσκευές συνεχούς θετικής πίεσης αεραγωγών . ( CPAP ) .
Εικόνων Ραδιοπαρεμβολών
Η
δεύτερο μέρος της DOT Άρθρο 382.133 επιτρέπει εγκεκριμένη αναπνευστική βοηθητικές συσκευές για τους μεταφορείς , εφόσον έχουν εκπληρώσει τις κατευθυντήριες γραμμές όσον αφορά τις ηλεκτρονικές FAA εκπομπές . Οι εταιρείες πρέπει να τοποθετεί μια ετικέτα στη συσκευή τους, δηλώνοντας ότι η συσκευή έχει ελεγχθεί και δεν υπερβαίνει το ανώτατο όριο της ακτινοβολούμενης παρεμβολές ραδιοσυχνοτήτων. Η FAA συνειδητοποιεί ότι πολλοί φορείς CPAP δεν είχαν το χρόνο να δοκιμάσουν τις συσκευές τους και ως εκ τούτου δεν συμμορφώνονται με τον κανόνα και δεν έχουν ετικέτα . Στην περίπτωση αυτή, ο φορέας θα πρέπει να δοκιμάσουν τη συσκευή πριν από την πτήση για να ασφαλίσουν τη συσκευή θα συναντηθεί ραδιόφωνο πρότυπα εκπομπών συχνοτήτων .
Η κοινοποίηση
Η
Μέρος τρίτο της DOT 382.133 υπαγορεύει ότι οι ταξιδιώτες που επιθυμούν να ταξιδέψουν από την αεροπορική εταιρεία τους 48 ώρες νωρίτερα με τις προθέσεις να πετάξει με αναπνευστικό βοηθητική συσκευή . Κατά τη στιγμή της κοινοποίησης , παρέχουν την αεροπορική εταιρεία με την επωνυμία του κατασκευαστή της συσκευής, τα τεχνικά της συσκευής , καθώς και τα στοιχεία επικοινωνίας του κατασκευαστή . Η κοινοποίηση αυτή επιτρέπει στην εταιρεία να αναζητήσετε τη συσκευή σας σε έναν ιστοχώρο για να διαπιστωθεί εάν έχει δοκιμαστεί . Εάν η αεροπορική εταιρεία κρίνει ότι δεν έχει , αυτό σας δίνει αρκετό χρόνο για να έχει η εταιρεία δοκιμάσει τη συσκευή .
Η
εικόνων
