Προστασία του κινητήρα του σκάφους σας απαιτεί ένα από τα πιο σημαντικά συστατικά - το διαχωριστικό φίλτρο καυσίμου . Θαλάσσια μηχανές χρειάζονται μια συνεχή ροή φιλτραρισμένου αέριο χωρίς προσμείξεις , οι οποίες περιλαμβάνουν το πετρέλαιο , το νερό , σκουριά και άλλα μικροσκοπικά χημικές ουσίες . Τα φίλτρα καυσίμου με διαχωριστές έχουν κύπελλα που συλλέγουν και να εγκατασταθούν νερό γι 'αυτό δεν μπορεί να περάσει μέσα από το θάλαμο καύσης . Τα φίλτρα καυσίμου έρχονται σε spin- για τα σχέδια κάνιστρο ή drop-in τύπους που απαιτούν στοιχεία . Είτε το σύστημα λειτουργεί καλά για την αφαίρεση επιβλαβών χημικών ουσιών και σωματιδίων από τον κινητήρα , και μπορούν να αγοραστούν σε κιτ , μείον τα σωληνάκια καυσίμου .
, Τι χρειάζεστε
εγχειρίδιο
Saw μαχαίρι ιδιοκτήτη
Socket οριστεί και κλειδί
κλειδιά Τέλος
Νήμα κολλητών (ανθεκτικό καύσιμα )
σωλήνα καυσίμου ( επιθυμητό μήκος )
Κατσαβίδι (slot)
σφικτήρες
Φίλτρο καυσίμου κιτ
ξυστό σουβλί
βίδες ( δύο τραβέρσας με βίδες , αποστάτες και καρύδια )
Δράπανο κινητήρα
τρυπάνια
Λάδι
Ανταλλακτικά αερίου (CAN)
Η Οδηγίες
1
Αφαιρέστε την μπαταρία από το σκάφος , χρησιμοποιώντας τη σωστή υποδοχή για άκρα των καλωδίων και το βραχίονα της μπαταρίας . Βρείτε μια καλή θέση για να τοποθετήσετε το βραχίονα φλάντζα του φίλτρου καυσίμου . Για μια εξωλέμβια μηχανή , η απαίτηση θα είναι μια κάτω κατάστρωμα τοποθέτησης . Για τα έσω ή εσω- βάρκα δίσκο , θα χρειαστείτε μια τοποθέτηση του άνω καταστρώματος . Τοποθέτηση στην εσωτερική πλευρά της τραβέρσας κάνει την καλύτερη αίσθηση για τα έσω σχεδιασμό - το ίδιο και για την εξωλέμβια , αλλά κάτω από την πλάκα του καταστρώματος
Η 2
Κρατήστε τη θέση του φίλτρου κοντά στον κινητήρα μεταξύ των . αντλίας καυσίμου και της δεξαμενής . Μετρήστε τη γραμμή των καυσίμων θα πρέπει , αφού έχετε μια κατά προσέγγιση θέση . Βεβαιωθείτε ότι έχετε τουλάχιστον τέσσερα ή πέντε ίντσες της κάθαρσης κάτω από το κάτω μέρος του φίλτρου καυσίμου για σκοπούς αποστράγγιση όταν είστε έτοιμοι να τοποθετήσετε . Χρησιμοποιήστε ένα σουβλί το μηδέν για να επισημάνετε τις οπές στο υπέρθυρο . Τοποθετήστε τη σωστή διάμετρο φρέζας στο τρυπάνι και τρυπάνι δύο οπές στερέωσης μέσα από το υπέρθυρο .
Η 3
Απλώστε στεγανοποιητικό σπειρωμάτων για τα περαστά μπουλόνια . Βάλτε μια διαχωριστική ροδέλα σε κάθε βίδα . Τοποθετήστε τη φλάντζα του φίλτρου καυσίμου τοποθέτησης κατά της τραβέρσας και σπρώξτε τα μπουλόνια μέσα από τις τρύπες . Προσθέστε δύο αποστάτες σε κάθε βίδα στη συνέχεια σφίξτε με το χέρι τα παξιμάδια στις δύο βίδες . Χρησιμοποιήστε ένα γερμανικό κλειδί για να κρατήσει κάθε παξιμάδι ακόμα, ενώ σφίγγετε τις βίδες με τη σωστή υποδοχή μέγεθος .
Η 4
περάσετε την τοποθέτηση σωλήνα νήματα ( από κιτ) με στεγανοποιητικό σπειρωμάτων . Τοποθετήστε τα εξαρτήματα σωλήνα μέσα στις οπές με σπείρωμα στην κορυφή φλάντζα του φίλτρου καυσίμου και σφίξτε τους με ένα γερμανικό κλειδί . Αποσυνδέστε την αντλία καυσίμου (πλευρά εκροής ) σφιγκτήρα σωλήνα και τον σφιγκτήρα του σωλήνα τροφοδοσίας του καρμπυρατέρ . Κρατήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το σωλήνα της αντλίας καυσίμου όταν το τραβήξει μακριά. Τραβήξτε το σωλήνα από το καρμπυρατέρ . Πετάξτε τους σωλήνες
Η 5
Κόψτε δύο μήκη νέας γραμμής καυσίμου με ένα πριόνι μαχαίρι . ? ένας εύκαμπτος σωλήνας που οδηγεί από την αντλία καυσίμου στην πλευρά εισόδου του φίλτρου καυσίμου και το άλλο σωλήνα που οδηγεί από την έξοδο του φίλτρου καυσίμου στην πρόσληψη καρμπυρατέρ. Βεβαιωθείτε ότι έχετε δεν έχει αιχμηρές γωνίες στους σωλήνες . Τοποθετήστε νέα σφικτήρες σε κάθε άκρο του σωλήνα και σφίξτε και τα δύο με ένα κατσαβίδι . Ασφαλίστε τις νέες σωλήνες σε κάθε παρένθεση οδηγό που κατέχει τις παλιές σωλήνες .
Η 6
Ξεβιδώστε το δοχείο του φίλτρου καυσίμου από την κορυφή φλάντζα αν έχετε το βιδωτό φίλτρο τύπου καυσίμου . Αφαιρέστε το καπάκι της φλάντζας πρόσβασης , αν έχετε το drop-in μοντέλο τύπου φίλτρο , χρησιμοποιώντας το κατάλληλο γερμανικό κλειδί για τα μπουλόνια . Γεμίστε το νέο βιδωτό φίλτρο με φυσικό αέριο και τρίψτε το δακτύλιο Ο με λάδι . Βιδώστε προσεκτικά το δοχείο του φίλτρου πίσω επάνω στη φλάντζα . Για την πτώση - σε στυλ , γεμίστε το δοχείο με αέριο και ασφαλίστε το καπάκι πίσω σφίγγοντας τις βίδες με ένα γερμανικό κλειδί . ( Αυτό πριμοδοτεί το φίλτρο καυσίμου ) .
Η 7
Καθαρίστε τα ίχνη χυθεί φυσικού αερίου στην περιοχή του καταστρώματος ή του καθρέπτη . Τοποθετήστε ξανά την μπαταρία του σκάφους , εκ νέου ώστε να βιδωθεί το bracket του με το σωστό άκρο του κλειδιού . Συνδέστε ξανά τα καλώδια της μπαταρίας και σφίξτε τους με ένα γερμανικό κλειδί . Γυρίστε τον κινητήρα πάνω από 10 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια να σταματήσει . Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία μέχρι να φτάσει το καύσιμο το καρμπυρατέρ και την εκκίνηση του κινητήρα .
Η
Η
