Kingda Ka: Ο τρενοαεροπλάνος που ξαναδιέγραψε το ακραίο

Στο Six Flags Great Adventure στο Τζάκσον, Νιου Τζέρσεϊ, το Kingda Ka στέκεται ως αδιαμφισβήτητος μονάρχης των ακραίων τρενοαεροπλάνων. Από την πρεμιέρα του το 2005, αυτός ο Intamin ταχυτήρας τρενοαεροπλάνος κρατά ρεκόρ που φαίνεται σχεδιασμένα να αμφισβητούν τη φυσική —και την ανθρώπινη άνεση.

Τα ρεκόρ σπάσει χαρακτηριστικά

• Ψηλότερο: 456 πόδια (139m) —ψηλότερο από την Μεγάλη Πυραμίδα της Γκίζας (455 πόδια).
• Γρηγορότερο: 128 mph (206 χλμ/ω) σε 3,5 δευτερόλεπτα —0-128 γρηγορότερα από Formel 1.
• Πιο απότομη πτώση: 90 μοίρες (κατακόρυφη) —418 πόδια ελεύθερη πτώση.
• Πιο μακρύ (μεταξύ >400ft πτώση coasters): 3.118 ft (950m) ράγα.

Η Εμπειρία: 28 Δευτερόλεπτα Έντασης

1. Εκτόξευση: Υδραυλικό σύστημα εκτόξευσης (20.800 hp) επιταχύνει τρένο από 0-128 mph σε 3,5 δευτερόλεπτα. Οι πιλότοι βιώνουν 1,67 Gs οριζόντια επιτάχυνση —κολλημένοι στα κάθισμα, δέρμα κυμαίνοντας.
2. Κορδέλα: Τρένο ροκετάρει κατακόρυφα 456ft, στρίβει 90° στην κορυφή (βραχύ αβαρύτητα), μετά κατεβαίνει κατευθείαν 418ft στο 90°.
3. Λόφος αέρα: 129ft καμήλα δίνει έντονα αρνητικά Gs (αφύπνιση έξω από κάθισμα).
4. Φρένα: Μαγνητικές πτερύγες σταματούν ομαλά το τρένο. Συνολικό ταξίδι: ~28 δευτερόλεπτα.

Μηχανικά Θαύματα

• Σύστημα Εκτόξευσης: 8.000-γαλών υδραυλικός αθροιστής, 32 κινητήρες, υγρό αζωτοπιεσμένο —απελευθερώνει ενέργεια ισοδύναμη με 200 Corvettes.
• Ράγα: Box-track σπονδυλική στήλη με πολυμερή τροχούς για ομαλότητα στα 128 mph.
• Τρένοι: 4-βαγόνι, 18-επιβάτη «ροκέτα» τρένοι με υπερωμικές συillieξεις και ζώνες ασφαλείας.
• Ασφάλεια: Διπλά συστήματα φρενάρημα, ανεμόμετρα (αυτόματο κλείσιμο >15mph πλευρικός άνεμος), ζώνες μπλοκ.

Η Νюάνς «Πιο Μακρύ»

Το Steel Dragon 2000 (Nagashima Spa Land, Ιαπωνία) κρατά το συνολικό ρεκόρ μήκους στα 8.133 ft (2.479m). Αλλά το Kingda Ka είναι το πιο μακρύ μεταξύ coasters με >400ft κατακόρυφες πτώσεις—μια κατηγορία μίας. Η διάταξή του προτιμά την κατακόρυφη ένταση από την οριζόντια απόσταση.

Κληρονομιά και Πλαίσιο

Το Kingda Ka αποθρόνισε το Top Thrill Dragster (Cedar Point, 2003) που κράτα ρεκόρ στα 420ft/120mph. Αντιπροσωπεύει την κορυφή του υδραυλικού ταχυτήρα τρενοαεροπλάνου —μια τεχνολογία που πλέον ξεπερνάται από εκτόξευση LSM (linear synchronous motor) (π.χ. Red Force, Ferrari Land: 367ft/112mph αλλά πιο αξιόπιστο). Η συχνή χρόνος εκτός λειτουργίας του Kingda Ka (υδραυλική πολυπλοκότητα) και οι rought μεταβάσεις (δονήσεις στην ταχύτητα) αποκαλύπτουν τους πόνους ανάπτυξης του pushing boundaries.

Ωστόσο για τους λάτρεις τρενοαεροπλάνων, το Kingda Ka παραμένει το κριτήριο: η στιγμή που μια μηχανή έκανε τους ανθρώπους να βιώσουν για λίγο 128mph, 456ft ψηλά, κατακόρυφα κάτω. Δεν είναι ταξίδι; είναι γεγονός.