Μηχανική Brooklyn Bridge: Καμπύλη Καταναγκαστικής, Όχι Τριγωνοποίηση

Δομικό Γενιά Του Brooklyn Bridge

Η Brooklyn Bridge (ολοκληρώθηκε 1883) χρησιμοποιεί μια καμπύλη καταναγκαστικής για τα κύρια καλώδια της—δεν τριγωνοποίηση/τρίγωνα ως αρχικό δομικό αρχή.

Πώς Λειτουργεί

• Κύρια καλώδια: Τέσσερα καλώδια, καθένα 15,75 ίντσες διάμετρος, συσταθέντα από 5.434 γαλβανισμένα χάλυβδα νήματα. Ακολουθούν φυσική καταναγκαστική (υπερβολικός συνημιτόνος) μορφή υπό ομοιόμορφο φορτίο.
• Αναρτήσεις: Κατακόρυφα νήματα μεταφέρουν φορτίο δέκας στα κύρια καλώδια.
• Σκληρυντικές τρύπες: Η δέκα ενσωματώνει βαθιά τρύπες (τριγωνοποιημένες!) για διανομή ζωντανών φορτίων και αντίσταση στον αέρα—αλλά η πρωτεύουσα στήριξη είναι το σύστημα καταναγκαστικών καλώδιων.

Σχεδιαστές

• John A. Roebling: Σχεδίασε, υπολόγισε όλες τις δυνάμεις χειροκίνητα (πέθανε 1869 από τετανικό μετά από ατύχημα τοποθεσίας).
• Washington Roebling: Υιός, αρχιμηχανικός (αναπηρία από νόσο καisson).
• Emily Warren Roebling: De facto πεδίο μηχανικός, συνδέσμος.

Καινοτομία

Πρώτη χάλυβδη ανάρτησης γέφυρα. Μεγαλύτερη τάση (1.595 ft) στην άνοιξη. Συνδυασμός καταναγκαστικών καλώδιων + σκληρυντική τρύπες = υβριδικό σύστημα.