Ο όρος "superbike" προέρχεται από "superbike racing" και αναφέρεται σε οποιοδήποτε ποδήλατο ειδικά σχεδιασμένο για αγώνα σε πίσες με ένα συγκεκριμένο σύνολο τροποποιήσεων όπως το να έχουν τετρακύκλους κινητήρες μεταξύ 750 cc και 1000 cc για κινητήρες που είναι τετρακυλινδρικοί και μεταξύ 850 cc και 1200 cc για κινητήρες που είναι δίγυλινδρικοί. Αν και σχεδιασμένα για αγώνα, τα superbikes είναι επίσης ικανά να εκτελέσουν τρίκ. Αυτοί που προσπαθούν αυτά τα τρίκ συνιστάται πάντα να φορούν προστατευτικά και κράνος.
Να μην συγχέεται με ένα endo, το οποίο απαιτεί το ποδήλατο να γίνει γρήγορη διακοπή, ένα rolling stoppie συνεπάγεται το ποδήλατο να επιβραδύνει σε μια διακοπή με το πίσω ελαστικό στον αέρα. Σε ένα Karizma, ένα εύλογο ποσό ταχύτητας (30-40 km/h) απαιτείται για να διατηρηθεί επαρκής έλεγχος πάνω στο ποδήλατο, ώστε ο οδηγός να μπορεί να ισορροπήσει στο μπροστινό ελαστικό. Προτεινόμενη πίεση φρένα είναι 40 τοις εκατό. Είναι επίσης σημαντικό να πιέσετε σφιχτά το δεξαμενή μεταξύ των μηρών όταν κλίνετε μπροστά. Τα rolling stoppie θεωρούνται ένα από τα πιο επικίνδυνα τρίκ superbike, οπότε συνιστάται να έχετε φρένα σε καλή κατάσταση, και ελαστικά που κολλάνε.
Ένα βασικό wheelie είναι ένα από τα πιο παραδοσιακά τρίκ στο repertoire ενός οδηγού. Ωστόσο, πιο προχωρημένα wheelies μπορούν να είναι μεταξύ των πιο δύσκολων τρίκ να εκτελεστούν. Το high chair wheelie βαδίζει κάπου στη μέση. Αυτό το τρικ απαιτεί από τον οδηγό να εκτείνει τα πόδια πάνω από την αερodynamική ή το τιμόνι ενώ κάθεται στη δεξαμενή καυσίμου. Μπορεί επίσης να εκτελεστεί ενώ κάνετε ένα rolling stoppie. Είναι σημαντικό με το high chair wheelie να ανεβάσετε αργά το μπροστινό ελαστικό και επίσης να εκτείνετε ένα πόδι κάθε φορά ώστε τουλάχιστον ένα χέρι να είναι στο τιμόνι.
Για ένα burn out, ο οδηγός κρατάει την μπροστινή φρένα όσο το δυνατόν πιο σφιχτά ενώ και τα δύο πόδια είναι στο έδαφος και στρίβει το ποδήλατο περίπου στα 9.000 rpm. Ταυτόχρονα, ο οδηγός αφήνει το coupling ενώ παρέχει περισσότερα rpm. Το πίσω ελαστικό θα αρχίσει να καπνίζει ενώ η μπροστινή φρένα κρατείται ακόμα σφιχτά. Για να τελειώσει το burn out, τραβήξτε το coupling και σταματήστε να δίνετε βενζίνη στο ποδήλατο. Αυτοί που προσπαθούν αυτό το τρικ μπορεί να θέλουν να έχουν πρόσβαση σε ένα επιπλέον ελαστικό. Το τρικ είναι ευθύνο να σπάσει ολοκληρωτικά το ελαστικό αν εκτελεστεί αρκετά καιρό.
