Ενώ η εμπορική μεταφορά στην Αυστραλία είναι γνωστή για τα εντυπωσιακά «τρένα δρόμου» -ένα τρένο που τραβούσε 104 ρεμόλκια μια φορά το 2006- οι ρυθμίσεις στις ΗΠΑ δεν επιτρέπουν περισσότερο από τρία εμπορικά ρεμόλκια χωρίς ειδικές διατάξεις για ασυνήθιστα φορτία· δύο είναι τα πρότυπα. Οι αναψυχικοί ταξιδιώτες περιορίζονται σε δύο ρεμόλκια σε πολλές πολιτείες· αυτά τα rigs συνήθως αποτελούνται από ένα ρεμόλκιο ταξιδιών ακολουθούμενο από ένα ρεμόλκιο βάρκας ή игрушки. Το Τμήμα Μεταφορών ΗΠΑ (USDOT) Διοίκηση Ασφαλείας Μεταφορών Οχημάτων Οδών (FMCSA) διαχειρίζεται τους κανονισμούς φορτηγών και ρεμολκίων στο ομοσπονδιακά ορισμένο εθνικό δίκτυο αυτοκινητόδρομων, και η Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Κυκλοφορίας οδικών μέσων (NHTSA) νομοθετεί κανόνες για προσωπική και αναψυχική ρύμουλκησης ρεμολκίων.
Τα ντρίμπλερ που τραβούν διπλά ή τριπλά ρεμόλκια είναι νόμιμα στο ομοσπονδιακά ορισμένο εθνικό δίκτυο αυτοκινητόδρομων με βάση τους περιορισμούς βάρους φορτίου. Οι νόμοι της NHTSA καθορίζουν επίσης ορισμένες διατάξεις που κάθε πολιτεία πρέπει να ακολουθήσει σε σχέση με αυτά τα οχήματα σε δευτερεύουσες πολιτειακές οδούς· οι κανόνεςthose essentially keep states from prohibiting truck and trailer rigs on secondary roads so long as they are within certain length and weight parameters. Οι οδηγοί που τραβούν ρεμόλκια πρέπει να ικανοποιούν όλες τις προσόνσεις που απαιτούνται από την FMCSA οι οποίες περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται στο να είναι: 21 ετών ή μεγαλύτεροι, ικανοί αγγλικής γλώσσας, εκπαιδευμένοι και αδειοδοτημένοι και μη αποκλεισμένοι λόγω εγκληματικής συμπεριφοράς κατά τη φόρτωση ή μη ικανοποιητικού αρχείου ασφάλειας ή ατυχημάτων.
Το 2009, το «Automobile Magazine» δημοσίευσε ένα χάρτη πολιτειών που επιτρέπουν και δεν επιτρέπουν διπλή ρύμουλκηση ρεμολκίων· όταν δημοσιεύθηκε, οι μόνοες πολιτείες που δεν επέτρεπαν διπλή ρύμουλκηση ήταν: Ουάσινγκτον, Ορέγον, Μέιν, Βερμόντ, Νέα Αμψάιρ, Μασσαχούζη, Ρόντ Αϊλαντ, Νέα Υόρκη, Κονέκτικατ, Δυτική Βιργινία, Βιργινία, Βόρεια Καρολίνα, Νότια Καρολίνα, Τζордζία, Φλόριντα, Αλάμπαμα και Χαβάγια. Αν προγραμματίζετε να τραβήξετε ένα ρεμόλκιο ταξιδιών με ένα βάρκα πίσω του, για παράδειγμα, ελέγξτε τους νόμους για κάθε πολιτεία που θα ταξιδέψετε πριν φύγετε· μπορεί να απαγορεύουν τη διπλή ρύμουλκηση ρεμολκίων εντελώς, ή να την επιτρέπουν με περιορισμούς στο συνολικό μήκος του συνδυασμένου οχήματος τραβήγματος και ρεμολκίων. Η NHTSA συμβουλεύει επίσης να εξοικειωθείτε διεξοδικά με την χωρητικότητα ρύμουλκησης πρώτα του οχήματος τραβήγματος, με μάτι στο συνδυασμένο φορτίο και των δύο ρεμολκίων, μετά στην χωρητικότητα του πρώτου ρεμολκίου να διατηρήσει ένα επόμενο ρεμόλκιο ασφαλώς. Αν και ειδικές άδειες μπορεί να απαιτούνται, δεν χρειάζεστε ειδική άδεια οδήγησης για να τραβήξετε διπλά ρεμόλκια.
Από χρόνο σε χρόνο η FMCSA συνεργάζεται με τις πολιτείες για να αναπτύξει ένα νέο ή προσωρινό σύστημα αυτοκινητόδρομων στο δίκτυο· αυτό μπορεί να συμβεί για να διευκολύνει την εισαγωγή υπερμεγέθους εξοπλισμού σε εγκαταστάσεις ορυχείου ή γεωτρήσεων. Στις περισσότερες περιπτώσεις, όμως, ισχύουν οι κανόνες της πολιτείας. Αν οδηγείτε φορτηγά ή ιδιωτικά οχήματα, μπορεί να μπορείτε να αποκτήσετε ειδικές άδειες μέσω του τμήματος μεταφορών (DOT) κάθε πολιτείας για να τραβήξετε διπλά ρεμόλκια, ή υπερμεγέθη διπλά ρεμόλκια αν μπορείτε να αποδείξετε την ανάγκη για τέτοιες άδειες. Για εμπορικούς οδηγοί, μπορεί να είναι ευκολότερο να χρησιμοποιήσετε μια πολυ-πολιτειακή ιδιωτική υπηρεσία άδειας· αλλά και οι οδηγοί τράκτερ-ρεμολκίων και οι ιδιωτικοί nên να μπορούν να αποκτήσουν τις απαραίτητες άδειες από τα μεμονωμένα DOT των πολιτειών.
