Οι εμπορικές ρεμαθκιές φόρτωσης βλέπονται καθημερινά στις αυτοκινητόδρόμους. Οι επαγγελματίες οδηγοί τις χρησιμοποιούν για προϊόντα που βλέπουμε στα ράφια, γραφεία, σπίτια. Πολλά σχήματα/μεγέθη, κάθε ένα με συγκεκριμένο σκοπό.
Οι πιο συχνές στα highways. Στεγνά φορτία: ηλεκτρονικά, ρούχα, τρόφιμα, άλλα στεγνά προϊόντα. Τυπικά μήκη: 28, 32, 34, 46, 40, 45, 48, 53 πόδια.
Κυλινδρικός ρέμαθκια για υγρά: γάλα, άσφαλτο, χημικά υγρά, βενζίνη, ξηρά χημικά σε μεγάλες ποσότητες. Απαιτούνται placards DOT για αναγνώριση υγρού.
Φορτηγό δάπεδο με αφαιρούμενα πλάγια rails και bulkhead προστασίας tractor. Μεταφέρει οτιδήποτε σωρευτό και δεσιμοποιημένο. Μήκη 48 ή 53 πόδια. Ορισμένα έχουν side kits για ασφάλιση φορτίου ή γεωργικά προϊόντα.
Παρόμοιο με dry box αλλά τα πλάγια έχουν κινητά ρολό. Ρολώ: ενισχυμένο υφασμα με υγρόστατο επίστρωμα. Ασφάλεια dry box + ευκολία φόρτωσης flatbed + ανθεκτικότητα σε καιρό. Χρήση: ξύλο σε υγρά κλίματα.
Τύπος flatbed με το δάπεδο όσο το δυνατόν χαμηλά. Σχεδιασμένο να κατεβαίνει στο έδαφος για εύκολο φόρτωση. Χρήση: βαρύ εξοπλισμός (βουλντόζερ, γέρανοι).
Κινούμενος δεύτερος όροφος για περισσότερες παλετοποιημένες αποσκευές. Τυπικά 40 παλέτες vs 26 στα standard. Συνήθως stepped van ή curtain side. Δεύτερος όροφος: fixed ή articulated (περιστρέφεται). Μπορεί να χωριστεί σε 2-3 τμήματα για ευελιξία.
Flatbed με δοκό στη μέση για επέκταση επιφάνειας φόρτωσης. Για μακρά φορτία (αεροπορικά μέρη, ξύλο). Συνήθως απαιτείται ειδική άδεια, lead και follow car.
Ρεμαθκια για πολλά αυτοκίνητα ταυτόχρονα με rampάς. Επίσης double decker. Υδραυλικά για κάτωμα ανώτερου επιπέδου. Μπορούν να έχουν curtain sides (για high-end vehicles).
Κουτί με μονάδα ψύξης/θέρμανσης. Εμφανίζεται σαν dry box αλλά με ψυκτική μονάδα μπροστά. Πλάγια/πόρτες μονωμένα. Χρήση: διαφθαρτά (παγωτά, γαλακτοκομικά, φρούτα/λαχανικά).
Flatbed με υδραυλικούς γεράνους στα δύο άκρα του chassis → φόρτωση/εκφόρτωση containers χωρίς forklift. Χρήση: μεγάλα σωλήνες, βαρύφραγμα βαρύ.
