Οι μοτοσικλέτες στην πολιτεία του Maine πρέπει να συμμορφώνονται με πολλές από τις ίδιες απαιτήσεις από το Γραφείο Οχημάτων Κίνησης που και άλλα τύποι αυτοκινήτων πρέπει να συμμορφώνονται για να είναι ελέγξιμα για λειτουργία στην οδό. Ο κυβερνήτης John Baldacci υπέγραψε νόμο το 2010 που απαιτεί τους μοτοσικλετίστες να λάβουν αυτοκόλλητες επιθεωρήσεως, κάτι που δεν απαιτούνταν προηγουμένως. Αυτή η αλλαγή καθιστά τη διαδικασία για να οδηγήσετε νόμιμα μια μοτοσικλέτα πολύ παρόμοια με τις απαιτήσεις για να κάνετε ένα αυτοκίνητο νόμιμο στην οδό. Αυτές οι αλλαγές θα ισχύσουν από το 2012.
Μέχρι να ισχύσει ο νέος νόμος, η μόνη αυτοκόλλητη που χρειάζονται οι μοτοσικλετίστες να αποκτήσουν είναι για την εγγραφή του οχήματος. Η διαδικασία είναι παρόμοια με την εγγραφή ενός αυτοκινήτου στην πολιτεία του Maine--ο οδηγός έχει την επιλογή είτε να επισκεφθεί ένα κλάδο του Γραφείου Οχημάτων Κίνησης είτε να εγγραφεί σε δημαρχιακό γραφείο. Οι οδηγοί μοτοσικλετών πρέπει να πληρώσουν φόρο περιουσίας πριν ολοκληρωθεί η εγγραφή. Αν η μοτοσικλέτα είναι νέα, ο αγοραστής πρέπει να παρουσιάσει την αυτοκόλλητη λιανικής τιμής όταν πληρώνει φόρους. Μόλις ο οδηγός πληρώσει όλους τους φόρους και τα τέλη και παρεχθεί απόδειξη ασφάλισης, θα δοθεί αυτοκόλλετη εγγραφής.
Ο νέος νόμος, LD 1675, υπογράφηκε την 9 Απριλίου 2010, και ισχύει από 1 Ιαν. 2012. Ο νόμος διατάσσει ότι οι μοτοσικλέτες πρέπει να επιθεωρηθούν και να εμφανίζουν αυτοκόλλητες επιθεωρήσεως που είναι "απολύτως και ξεκάθαρα ορατές από το πίσω μέρος". Οι μοτοσικλετίστες απαιτούνται τώρα να αποθηκεύουν το πιστοποιητικό επιθεωρήσεως με τις πληροφορίες εγγραφής τους. Επίσης, οι οδηγοί πρέπει να τοποθετούν τις αυτοκόλλητες επιθεωρήσεως σε ειδική πινακίδα ή στο châssis της μοτοσικλέτας. Ο νόμος ζητά από τους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών να εμφανίζουν ρητά τις αυτοκόλλητες στο ποδήλατό τους απόλυτα μη καλυμμένες από την θέα. Το Maine έχει αυτή τη στιγμή حوالί 50.000 μοτοσικλέτες που θα επηρεαστούν από αυτή την αλλαγή νόμου.
Μια μελέτη από το Maine Citizens Against Loud Motorcycles, MECALM, έδειξε ότι το 38% των μοτοσικλετών δεν επιθεωρείται ποτέ. Πολλές από αυτές τις μοτοσικλέτες στον δρόμο θα απέτυχαν στην επιθεώρηση λόγω έλλειψης σιλεντζιούρα, είπε το MECALM. Μια ειδική ομάδα εξετάζει άλλες μεθόδους μείωσης θορύβου μοτοσικλετών, και σχεδιάζει να δώσει αναφορά το 2011. Ο νόμος για τις αυτοκόλλητες επιθεωρήσεως είναι κρίσιμος πρώτος βήμα για τη μείωση του θορύβου μοτοσικλετών στην πολιτεία, είπε το MECALM.
