Αερολιμένων FAA Απαιτήσεις στάθμευσης Ασφαλείας

Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας ( FAA) των ΗΠΑ έχει καταλήξει και να θέσει σε εφαρμογή τους κανονισμούς που διέπουν τον τρόπο και όπου οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να σταθμεύσουν τα αεροσκάφη τους στα αεροδρόμια . Οι κανονισμοί της FAA μπορεί να βρεθεί με την εξέταση μέχρι 14 CFR 121.538 ( Security αεροσκαφών) και 49 CFR Κεφάλαιο XII . Το αποτέλεσμα αυτών των κανονισμών δεν είναι κάτι που μπορεί να δει ή να παρατηρήσει, αλλά πραγματοποιούνται από τους υπαλλήλους των μεμονωμένων αεροπορικών εταιρειών να εξασφαλίσουν την ασφάλεια όλων των επιβατών και του πληρώματος αμέσως . Πύλη Access
Η

Στους περισσότερους αερολιμένες , οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν φυσούνες ( ο μακρύς , κινητά « διάδρομο » που συνδέει το τερματικό στο αεροσκάφος ) να παρέχουν στους επιβάτες με εύκολη πρόσβαση σε αεροσκάφος για την επιβίβαση και αποβίβασης . Ωστόσο , όταν είναι σταθμευμένο ένα αεροσκάφος σε μια γέφυρα jet , για λόγους ασφαλείας , η πόρτα πρόσβαση στην ίδια τη γέφυρα πρέπει να παραμείνει κλειστή ή φρουρείται από έναν πράκτορα αεροπορική πύλη ανά πάσα στιγμή . Τα μέλη του πληρώματος πρέπει να έχουν πρόσβαση στο αεροσκάφος σταθμευμένο στην πύλη θα πρέπει πρώτα να ελέγξετε με έναν πράκτορα για να ελέγξει ότι δουλεύουν , πριν την πτήση ο πράκτορας τους επιτρέπει στο αεροσκάφος .
Εικόνων Sweep Ενημέρωση ασφαλείας

η FAA απαιτεί ότι η εταιρεία διεξάγει ένα σκούπισμα ασφαλείας για την πρώτη πτήση του αεροσκάφους κάθε κάθε μέρα . Αυτό το σκούπισμα περιλαμβάνει την αφαίρεση του καθίσματος κάτω μαξιλάρι , ψάχνει κάτω από τα καθίσματα , σε εναέρια κάδους , και σε οποιαδήποτε και όλες τις ρωγμές που ένα στοιχείο μπορεί ή θα μπορούσε να κρυφτεί . Αυτή η αναζήτηση μπορεί να ολοκληρωθεί όταν το αεροσκάφος προσγειώνεται τη νύχτα πριν από την πρώτη του πτήση της επόμενης ημέρας , για όσο διάστημα η κύρια πόρτα καμπίνας είναι κλειστή και μια σφραγίδα τοποθετείται στην πόρτα της καμπίνας. Επιπροσθέτως , το αεροσκάφος μπορεί να παραμείνει σταθμευμένο στη θέση πύλη, αλλά δεν μπορεί να συνδεθεί με τη γέφυρα τζετ έτσι ώστε περιορισμένη πρόσβαση στην καμπίνα . Σε αντίθετη περίπτωση , η αναζήτηση έχει ολοκληρωθεί το πρωί της αναχώρησης πριν από την επιβίβαση των επιβατών .

Η hardstands
Η

Αεροδρόμια ορίζουν ορισμένα τμήματα των tarmacs τους ως « hardstands . " Αυτό σημαίνει ότι η περιοχή αυτή προορίζεται για τα αεροσκάφη να είναι σταθμευμένο διάρκεια της νύχτας σε αναμονή για να χρησιμοποιηθούν την επόμενη ημέρα . Το άδειες αεροσκαφών FAA να σταθμεύουν μακριά από τον τερματικό σταθμό , αλλά προϋποθέτει ότι η πόρτα παραμένει κλειστή καμπίνα και air- σκάλες τράβηξε μακριά από το αεροσκάφος για λόγους ασφαλείας . Οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν hardstands να εκτελέσει συντήρηση στο αεροσκάφος μακριά από τις πολυσύχναστες τερματικούς σταθμούς των αεροδρομίων . Σε σπάνιες περιπτώσεις , επιβίβασης και αποβίβασης μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί , ενώ το αεροσκάφος είναι σταθμευμένο σε μια hardstand .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com