Κατά τη φάση σχεδιασμού της πτήσης , ο πιλότος θα πρέπει να εξοικειωθούν με το αεροδρόμιο προορισμού. Οι πηγές περιλαμβάνουν την FAA , η οποία δημοσιεύθηκε το αεροδρόμιο Διευκόλυνση Directory , η ιστοσελίδα του αεροδρομίου και καλώντας μπροστά στο φορέα που είναι υπεύθυνος εξυπηρέτησης του αεροπλάνου . Ασυνήθεις κίνδυνοι , όπως εξοπλισμού κατασκευών , χαλαρό χαλίκι ή την απαίτηση για τους πιλότους για να θέτουν τις δικές τους σχοινιά και τάκους γραβάτα - κάτω μπορεί να υπάρχει σε οποιοδήποτε αεροδρόμιο .
Εικόνων ρυμούλκησης προς και από χώρους στάθμευσης
Ένας ασφαλής ταχύτητα ρυμούλκησης 5 MPH επιτρέπει τη γρήγορη στάσεις και αποφεύγει βάζοντας πάρα πολύ άγχος στο αεροσκάφος κατά τη διάρκεια στροφές και στάσεις . Κατά τη ρυμούλκηση αεροπλάνα με τα τυφλά σημεία , θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν μία ή περισσότερες βοηθών - ιδιαίτερα σε στενούς χώρους στάθμευσης . Ο βοηθός ( ες ) θα πρέπει να περπατήσετε παράλληλα με την wingtip ( ες) σε μια θέση που είναι ορατή από τον οδηγό ρυμούλκησης . Σήματα με τα χέρια χρησιμοποιούνται για την επικοινωνία μεταξύ του οδηγού και των βοηθών πρέπει να συζητούνται πριν από την ρυμούλκηση . Τα σήματα πρέπει να περιλαμβάνουν ένα ελάχιστο "stop ", " go" και " σαφής ".
Η τοποθέτηση
Η χρήση σήματα με τα χέρια και φωτισμένο ραβδιά για να κατευθύνουν τον πιλότο σε θέση .
τα αεροσκάφη πρέπει να σταθμεύουν με το μέτωπο στραμμένο προς τον άνεμο , όταν είναι δυνατόν . Όταν σταθμεύετε κοντά σε ένα κτίριο , το σημείο της μύτης του αεροσκάφους και παράλληλα με το φτερό επισήμανε απευθείας στο κτίριο . Όταν στάθμευση δίπλα σε άλλα αεροσκάφη , θα πρέπει να υπάρχει μια ελάχιστη απόσταση 10 ποδιών μεταξύ ακροπτερύγια . Όταν στραμμένη στην κατεύθυνση του άλλου αεροσκάφους , η απόσταση θα πρέπει να επιτρέπει τη δυνατότητα να τραβήξει προς τα εμπρός και στροφή 90 μοιρών , διατηρώντας παράλληλα την έξοδο wingtip τουλάχιστον 10 μέτρα από κάθε πλευρά . Όταν μια αερογέφυρα είναι διαθέσιμο, έχουν ένα προκαθορισμένο σημείο διακοπής που σημειώνονται στο έδαφος με τάκους . Χρησιμοποιήστε σήματα με τα χέρια για να διευθύνει τον πιλότο στη σωστή θέση στάθμευσης .
Εικόνων εξασφάλιση
Η
Η μέθοδος που χρησιμοποιείται για να εξασφαλίσει το αεροπλάνο μεθόδου εξαρτάται από τις διαθέσιμες εγκαταστάσεις . Η χρήση σχοινιών ή αλυσίδων πρόσδεσης θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όταν tie -down άγκυρες είναι διαθέσιμα στο αεροδρόμιο . Η FAA συνιστά σχοινιά από νάιλον ή dacron με δύναμη για να κρατήσει τουλάχιστον 3.000 κιλά. Τα σχοινιά πρέπει να τοποθετηθούν μόνο σε εγκατεστημένη γραβάτα - κάτω δαχτυλίδια του αεροσκάφους για να αποφύγετε την πρόκληση βλάβης στα ασθενέστερα τμήματα της δομής . Θα πρέπει να υπάρχει αρκετό χαλαρό για περίπου μια ίντσα της κίνησης και δεμένα σε ένα ασφαλές κόμπο . Η FAA συνιστά να χρησιμοποιείτε είτε το μπουρίνι ή τετράγωνο κόμπο
Η
εικόνων .
