Η επιτυχής ολοκλήρωση της διώρυγας του Σουέζ το 1869 ενέπνευσε συζητήσεις για μια τεχνητή πλωτή οδό κατά μήκος του Ισθμού του Παναμά. Γάλλοι μηχανικοί ξεκίνησαν να εργάζονται στη Διώρυγα του Παναμά το 1881, αλλά το έργο μαστιζόταν από ασθένειες, οικονομικές δυσκολίες και μηχανολογικά προβλήματα. Το 1903, οι Ηνωμένες Πολιτείες απέκτησαν τα δικαιώματα για το έργο του καναλιού από τη Γαλλία και ολοκλήρωσαν την κατασκευή του καναλιού το 1914. Η Διώρυγα του Παναμά μείωσε σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ του Ατλαντικού και του Ειρηνικού ωκεανού και είχε βαθύ αντίκτυπο στο παγκόσμιο εμπόριο.
Και τα δύο είχαν σημαντικό αντίκτυπο στο παγκόσμιο εμπόριο
Τόσο η Διώρυγα του Σουέζ όσο και η Διώρυγα του Παναμά έχουν επηρεάσει σημαντικά το παγκόσμιο εμπόριο μειώνοντας τους χρόνους ταξιδιού και τις αποστάσεις για τα πλοία. Το άνοιγμα της διώρυγας του Σουέζ μείωσε τα ταξίδια μεταξύ Ευρώπης και Ασίας από μήνες σε εβδομάδες. Το άνοιγμα της διώρυγας του Παναμά μείωσε τα ταξίδια μεταξύ της Ανατολικής ακτής των Ηνωμένων Πολιτειών και της Δυτικής Ακτής της Νότιας Αμερικής κατά χιλιάδες μίλια. Και τα δύο κανάλια επέτρεψαν τη διέλευση μεγαλύτερων πλοίων, αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα και την ικανότητα του παγκόσμιου εμπορίου.
Διευκόλυνση παγκόσμιων ταξιδιών
Τα κανάλια του Σουέζ και του Παναμά έχουν διευκολύνει τα παγκόσμια ταξίδια μειώνοντας τον χρόνο και την απόσταση που απαιτείται για τα πλοία να ταξιδεύουν μεταξύ διαφορετικών μερών του κόσμου. Αυτό κατέστησε ευκολότερο και πιο προσιτό για τους ανθρώπους να ταξιδεύουν σε διαφορετικές ηπείρους, γεγονός που οδήγησε σε αυξημένες πολιτιστικές ανταλλαγές, τουρισμό και επιχειρηματικές ευκαιρίες.
Το κανάλι του Παναμά είναι μεγαλύτερο και ευρύτερο
Η Διώρυγα του Παναμά είναι μεγαλύτερη (82 km) και ευρύτερη (300 m) από τη Διώρυγα του Σουέζ (193 km και 205 m). Αυτό επιτρέπει στα πλοία να περνούν πιο γρήγορα και εύκολα, γεγονός που αυξάνει τη χωρητικότητά του.
Το κανάλι του Παναμά διαθέτει σύστημα κλειδαριών
Η διαφορά στη στάθμη της θάλασσας μεταξύ του Ατλαντικού και του Ειρηνικού Ωκεανού είναι σημαντικά μεγαλύτερη στη Διώρυγα του Παναμά (26 μέτρα) από ότι στη Διώρυγα του Σουέζ (λιγότερο από ένα μέτρο). Ως εκ τούτου, η Διώρυγα του Παναμά διαθέτει μια σειρά από κλειδαριές που ανεβάζουν και κατεβάζουν τα πλοία για να εξασφαλίσουν ασφαλή και αποτελεσματική διέλευση.
