Ο Θεόδωρος Ρούσβελτ δεν απλά υποστήριξε τον Διώρυγα του Παναμά - ορχήστρωσε το γεωπολιτικό θαύμα που το έκανε δυνατό. Όταν η Κολομβία απέρριψε τη Σύμβαση Hay-Herrán (1903), ο Ρούσβελτ εκτέλεσε ένα masterclass στη ναυπολεμική διαπραγμάτευση που δημιούργησε μια χώρα, εξασφάλισε μια σύμβαση, και ξεκίνησε την κατασκευή - όλα σε μήνες.
Οι ΗΠΑ χρειαζόταν διαδρομή διώρυγας. Η Σύμβαση Hay-Herrán 1903 πρότεινε στην Κολομβία $10εκατ. + $250χιλ./έτος για 100-ετη μίσθωση 6-μίλιας Ζώνης Διώρυγας. Η Γερουσία της Κολομβίας την απέρριψε 만장일치 - απαιτώντας περισσότερα χρήματα, προστασίες κυριαρχίας, και 99-ετο όριο. Οι διαπραγματεύσεις αδιέξοδος.
Οι παναμιανοί ελευθεριοφρόνεις είχαν πάλαι να μισούν την αμέλεια της Μπογκότα. Ο Ρούσβελτ, μέσω του Philippe Bunau-Varilla (λομπίστ γαλλικής εταιρείας διώρυγας), επικοινώνησε με ηγέτες αποκλεισμών. Η αεροπορική υπηρεσία ΗΠΑ επιβεβαίωσε: επανάσταση ήταν εσφυγμένη με ή χωρίς βοήθεια ΗΠΑ.
2 Νοε 1903: Το USS Nashville αγκυρώσει απ' την Κολόν; το USS Dixie απ' την Πόλη του Παναμά. Οδηγίες: αποτροπή καταστροφής κολομβιανών δυνάμεων στο istmo. Καμία βολή - η παρουσία μόνη της απέκλεισε 500 κολομβιανούς στρατολογημένους αγκυρωμένους σε πλοία.
3 Νοε: Το Παναμά δηλώνει ανεξαρτησία. 6 Νοε: Οι ΗΠΑ αναγνωρίζουν το Παναμά. 18 Νοε: Υπογράφεται η Σύμβαση Hay-Bunau-Varilla - χορηγώντας στις ΗΠΑ ζώνη 10 μιλίων "εις το διηνεκές" για $10εκατ. + $250χιλ./έτος (ίδια χρηματοοικονομικά όρια, εξαιρετικά καλύτερη γεωγραφία).
Στρατός Μηχανικών ΗΠΑ (Goethals/Gorgas) ξεπέρασε κίτρινο πυρετό, ολισθήσεις, και το Culebra Cut. Ανοίγηκε 15 Αυγούστου 1914 - 6 μήνες νωρίτερα του προγράμματος, $23εκατ. κάτω από τον προϋπολογισμό.
Ο Ρούσβελτ το κάλεσε "η σημαντικότερη ενέργεια που πήρα στα εξωτερικά". Οι κριτικοί το κάλεσαν "πράξη μωρού κατακτήσεως". Το Παναμά κέρδισε κυριαρχία αλλά παρέδωσε κυριαρχία-ε foy Zona μέχρι 1999 (Συμβάσεις Torrijos-Carter). Ο διώρυγας χειρίζεται 6% του παγκόσμιου ναυτικού εμπορίου - το ρίσκο του Ρούσβελτ ξαναδιαμόρφωσε τον παγκόσμιο εμπορικόverkehr.
