Πτώσεις Αεροσκαφών Στον Ειρηνικό Ωκεανό: Δεν Υπάρχει Ακριβής Αριθμός

Δεν υπάρχει αποφασιστικός αριθμός πτώσεων αεροσκαφών στον Ειρηνικό Ωκεανό. Ο αριθμός εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τον ορισμό:

• Χρονικό διάστημα: Όλη η ιστορία; Μετά τον 2ο Παγκόσμιο Πολέμο; Μόνο εμπορικά;
• Γεωγραφικά όρια: Ολόκληρος Ειρηνικός; Συγκεκριμένες FIR (Flight Information Regions);
• Ορισμός «πτώσης»: Απορία σκαφούς; Θάνατοι; Ελεγμένη amarage; Στρατιωτικά; Ιδιωτικά; Φορτηγά;
• Πηγές δεδομένων: ICAO, NTSB, aviation-safety.net, BAAC, JACDEC—κάθε μία έχει διαφορετική κάλυψη.

Το τεράστιο μέγεθος του Ειρηνικού (165 εκατ. τχλμ² / 64 εκατ. τμ²) και το βάθος του κάνουν πολλές πτώσεις ανακτήσιμες (π.χ. MH370). Σημαντικά συμβάντα περιλαμβάνουν:

• Japan Airlines 123 (1985) — 520 νεκροί, χειρότερη μονή πτώση
• China Airlines 611 (2002)
• Air France 447 (2009) — Ατλαντικός, αλλά παρόμοια προκλήσεις βαθύς ωκεανός
• Malaysia Airlines 370 (2014) — ακόμα αγνοούμενη σε Ν. Ινδικό
• Αριθμούμενες απωλείες 2ου Παγκοσμίου Πολέμου (χιλιάδες αεροσκαφή)
• Στρατιωτικά, φορτηγά, GA ατυχήματα—συνεχιζόμενα

Για λεπτομερείς έρευνες, συμβουλευτείτε το Aviation Safety Network (aviation-safety.net), NTSB, ή επεισόδια Air Crash Investigation (Mayday). Αλλά ένας αριθμός; Δεν υπάρχει—και δεν θα ήταν σημαντικός χωρίς πλαίσιο.