Η ταχύτητα ενός αεροπλάνου επηρεάζεται άμεσα από την ταχύτητα και κατεύθυνση του ανέμου. Πριν από κάθε πτήση ο πιλότος λαμβάνει πρόβλεψη ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου για να προσδιορίσει την εκτιμώμενη κατεύθυνση βούσσολας και την ταχύτητα επίγειας του αεροσκάφους.
Η αεροΤαχύτητα είναι η ταχύτητα με την οποία ο αέρας ταξιδεύει πάνω από το αεροπλάνο. Η ταχύτητα επίγειας είναι η ταχύτητα με την οποία το αεροπλάνο ταξιδεύει πάνω από το έδαφος. Η ταχύτητα επίγειας χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του χρόνου ταξίδιου.
Το πτήμα απευθείας εναντίον του ανέμου θα προκαλέσει την ταχύτητα επίγειας να είναι πιο αργή από την αεροΤαχύτητα. Αν πετάτε 100 mph σε έναν αντίθετο άνεμο 20 mph, η ταχύτητα επίγειας σας θα είναι 80 mph.
Το πτήμα με άνεμο από πίσω θα προκαλέσει την ταχύτητα επίγειας να είναι ταχύτερη από την αεροΤαχύτητα. Αν πετάτε 100 mph με έναν οπίσθιο άνεμο 20 mph, η ταχύτητα επίγειας σας θα είναι 120 mph.
Ένας πλευρικός άνεμος από οποιαδήποτε πλευρά του αεροπλάνου απαιτεί από τον πιλότο να γωνιάσει το μπροστινά μέρος του αεροπλάνου στον άνεμο για να μην απομακρυνθεί από τη διαδρομή, προκαλώντας την ταχύτητα επίγειας να είναι πιο αργή σε έναν απευθείας πλευρικό άνεμο.
Μια ξαφνική αλλαγή στην ταχύτητα και κατεύθυνση του ανέμου θα προκαλέσει το αεροπλάνο να χάσει ή να κερδίσει αεροΤαχύτητα και ταχύτητα επίγειας αμέσως.
