Καθαρισμός Εργαλεία για την πίεση Boat Τιμόνι

υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης που χρησιμοποιείται σε σκάφη μπορεί να είναι είτε υποβοηθούμενα ή χειροκίνητα ? Τα χειροκίνητα συστήματα μπορούν να είναι υπό πίεση ή όχι υπό πίεση . Ένα σύστημα υπό πίεση βλέπει μεγάλη δύναμη πίεσης του υδραυλικού υγρού που απαιτείται για να λειτουργήσει το σύστημα διεύθυνσης , ενώ τα συστήματα μη - πίεση απαιτούν ατμοσφαιρικές δυνάμεις για να ωθήσει τα υγρά μέσω του συστήματος . Συντήρηση
Η

διατήρηση ενός υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης υπό πίεση απαιτείται μετά από κάθε ταξίδι βαρκάδα , ειδικά αν λαμβάνονται σε θαλασσινό νερό . Μετά από κάθε χρήση , το σύστημα διεύθυνσης , συμπεριλαμβανομένης της κεντρικής κολώνας τιμονιού , πρέπει να σκουπίζεται κάτω με σαπούνι και νερό , που ακολουθείται από ένα πανί εμποτισμένο με λάδι για να αφαιρέσετε το υπερβολικό αλάτι και παρέχουν προστασία από τη διάβρωση . Σε περιβάλλοντα αλμυρού νερού σωματίδια άλατος μπορεί να κρυσταλλώσει και διαβρώνουν τις φώκιες και άλλα μέρη κατασκευασμένα από υλικά , συμπεριλαμβανομένου του αλουμινίου . Συστήματα διεύθυνσης πρέπει να καθαρίζονται τόσο εξωτερικά και εσωτερικά συστήματα ? . Κατά τη διάρκεια περιόδων αποθήκευσης σε παράκτιες περιοχές , σωματίδια άλατος μπορεί να παλτό ολόκληρο το πλοίο , συμπεριλαμβανομένου του συστήματος διεύθυνσης
εικόνων Lines
Η

υδραυλικά συστήματα απαιτούν ότι οι γραμμές που μεταφέρουν υδραυλικών υγρών γύρω από το σύστημα πρέπει να καθαρίζονται με πεπιεσμένο αέρα μηχανή εξοπλισμένη με μια μικρή άκρη για να αναγκάσει τον αέρα μέσω του συστήματος . Οι υδραυλικές γραμμές αφαιρεθεί, με το ένα άκρο τοποθετείται σε έναν κάδο που χρησιμοποιείται για να πιάσει τα υγρά και το άλλο άκρο συνδεδεμένο στο συμπιεσμένο μηχάνημα αέρα που φυσά τα χρησιμοποιούμενα υγρά έξω από τις γραμμές . Υγρά μπορεί να προκαλέσει προβλήματα όταν αφεθεί στις γραμμές για παρατεταμένες χρονικές περιόδους ? . Γαλακτώδη εμφάνιση ρευστά είναι ένα σημάδι της μόλυνσης του νερού , και το μαύρο υγρό είναι ένα σημάδι της μόλυνσης από μέταλλα

Η Λιπαντικά

διάβρωση είναι το κύριο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο ιδιοκτήτης ενός σκάφους με ένα πεπιεσμένο υδραυλικό σύστημα , σύμφωνα με Boaterstore.com . Η διάβρωση μπορεί να επηρεάσει τόσο τις γραμμές που μεταφέρουν υδραυλικά υγρά και τα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης . Για να αποφευχθεί η διάβρωση , λιπαντικά θα πρέπει να εφαρμόζεται τακτικά για την προστασία του συστήματος ? Πετρελαίου και υποκατάστατα, όπως WD - 40 , μπορεί να σβηστεί όλο το σύστημα για να αποφευχθεί η διάβρωση
εικόνων Προβλήματα
< br . >

η αποτυχία να καθαρίζετε τακτικά και να διατηρήσει ένα πεπιεσμένο υδραυλικό σύστημα μπορεί να οδηγήσει στην αποτυχία του συστήματος να λειτουργήσει σωστά. Σε αντίθεση με άλλους τύπους των υδραυλικών συστημάτων , η αποτυχία ενός θαλάσσιου υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης έχει ως αποτέλεσμα την αδυναμία του φορέα εκμετάλλευσης να κατευθύνουν το πλοίο . Η αποτυχία του συστήματος στην ανοικτή θάλασσα μπορεί να είναι δυνητικά απειλητική για τη ζωή , αν δεν υπάρχουν άλλα σκάφη είναι διαθέσιμα για να ρυμουλκήσει το σκάφος πίσω στην ακτή .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com