Οι πρώτες βιώσιμες εξομοιωτές πτήσης ήταν οι μη μηχανογραφικού Εκπαιδευτές Link, που δημιουργήθηκε για πρώτη φορά στις αρχές του 1930 . Υπολογιστές έγιναν πιο συχνές σε εξομοιωτές πτήσης το 1950 και προχώρησαν συνεχώς κατά τις επόμενες δεκαετίες . Στη δεκαετία του 1980 , εξομοιωτές πτήσης έγιναν για κοινά παιχνίδια για το σπίτι προσωπικοί υπολογιστές . Το 1980 , η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ιδρύθηκε το Εθνικό Πρόγραμμα Simulator ( ΕΚΣ), με τις απαιτήσεις για προσομοιωτές πτήσης που χρησιμοποιείται στην πιστοποίηση και την κατάρτιση .
Εικόνων
Η
Οι κατευθυντήριες γραμμές καλύπτουν FAA Διαθέτει μια σειρά από διάφορες πτυχές και τα χαρακτηριστικά των προσομοιωτές πτήσης , και απαιτούν ότι το βλέμμα προσομοιωτή , τη λειτουργία , να αισθάνονται και να ανταποκριθεί σαν ένα συγκεκριμένο πραγματικό αεροσκάφος . Για την επαλήθευση των απαιτήσεων αυτών , θα επιθεωρούνται από τους πιλότους και τους μηχανικούς . Ο πιλότος , ο οποίος πρέπει να έχει για τον τύπο του αεροσκάφους που εξομοιώνεται, εξετάζει για υποκειμενικές ιδιότητες , όπως η αίσθηση μεταξύ του επιπέδου και του προσομοιωτή . Οι μηχανικοί της αεροδιαστημικής στη συνέχεια συγκρίνει τον προσομοιωτή σε δεδομένα που συλλέγονται από τις δοκιμές πτήσης του πραγματικού αεροσκάφους .
Η Αξιολόγηση και περαιτέρω δοκιμές
Η
Εξομοιωτές αξιολογούνται αρχικά πριν από τη χρήση και , στη συνέχεια, περιοδικά κάθε χρόνο . Εάν ένας προσομοιωτής περνά , εκδίδεται μια «Δήλωση για την αναγνώριση. "
Η
εικόνων
