Το Piper Cub θεωρείται καλή επιλογή για πτήση «bush» ή backcountry. Αυτό το μικρό αεροπλάνο χρησιμοποιεί σώμα υφάσματος-πάνω-πλαίσιο και έχει ένα πίσω ρόδα κάτω από το empennage, ή την ουρά. Αυτή η ρύθμιση ονομάζεται tail dragger αεροπλάνο. Όταν το Cub είναι σωστά προσαρμοσμένο, η προσγείωση σε παραλίες, πεδία και άλλα μαλακά εδάφη είναι δυνατή. Κατά την πτήση του Cub, υπάρχουν φορές που είναι απαραίτητο είτε να αυξήσετε είτε να μειώσετε την αντίσταση πάνω από τις πτέρυγες. Αυτό επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας τα φλάπ του Piper Cub.
Καθίστε στο μπροστινό κάθισμα του Piper Cub. Κοιτάξτε το εξάρτημα εξαρτήματα στο ταμπλό του cockpit. Χωρίστε το manche ανάμεσα στα πόδια σας και χρησιμοποιήστε το άλλο χέρι για να βρείτε το μικρό ελατήριο αριστερά της καρέκλας.
Χωρίστε το ελατήριο με το αριστερό χέρι. Πιέστε το κουμπί στην κορυφή του ελατηρίου για να απελευθερώσετε το κλείδωμα του ελατηρίου. Αυτό είναι το φλάπ ελατήριο. Τραβήξτε μία πλήρη κλικ για να αυξήσετε τα φλάπ, αυξάνοντας έτσι την αντίσταση στο αεροπλάνο. Για να μειώσετε την αντίσταση αφού τα φλάπ έχουν χρησιμοποιηθεί πλήρως, ωθήστε το ελατήριο μία πλήρη κλικ εμπρός.
Κοιτάξτε από τα δεξιά και αριστερά παράθυρα για να επιθεωρήσετε οπτικά ότι τα φλάπ πήγαν μια πλήρη κλικ πάνω. Στο Piper Cub, μια κλικ, είτε πάνω είτε κάτω, με το φλάπ ελατήριο ισοδυναμεί με 10 μοίρες φλάπ ή αντίστασης. Για να συνεχίσετε να μειώνετε την αντίσταση, ωθήστε το ελατήριο μια ακόμα πλήρη κλικ εμπρός. Κάνετε αυτό μέχρι τα φλάπ να είναι flush με τις πτέρυγες. Αυτή η θέση είναι η ρύθμιση χωρίς φλάπ, όπου υπάρχει το ελάχιστο ποσό αντίστασης στο αεροπλάνο.
