Ιστορία της Amtrak Τρένο

" Amtrak " είναι ένα ψευδώνυμο για το Passenger Corporation National Railroad και είναι μια συστολή των λέξεων « Αμερική» και « κομμάτι ». Η εταιρεία λειτουργεί ως επιβατικών σιδηροδρομικών /μετακινούμενος και ταχυδρομείου /υπηρεσία ταχείας παράδοσης εμπορευμάτων μεταξύ των μεγάλων πόλεων . Ιστορικό
Η

Πιέζει χρησιμοποιείται για να είναι το πρωταρχικό μέσο για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων . Ωστόσο , η άφιξη της δεκαετίας του '50 είδε χρηματοδοτούνται από την κυβέρνηση εθνική οδό και το αεροδρόμιο έργων . Αναπόφευκτα , τα αεροπλάνα , τα λεωφορεία και τα προσωπικά αυτοκίνητα διαγωνίστηκαν με τρένα . Σύμφωνα με την Amtrak Historical Society , από το 1958 , οι σιδηροδρομικές αντιπροσώπευαν μόνο το 4 τοις εκατό των inter-city ταξίδια . Η πτώση συνεχίστηκε μέχρι τη δεκαετία του '60 , και φαινόταν ότι σιδηρόδρομος ταξίδια σύντομα θα καταστεί άνευ αντικειμένου .
Εικόνων Δημιουργία
Η

Κογκρέσο δημιούργησε Amtrak το 1970 , μετά την πράξη σταθμός εξυπηρέτησης επιβατών ήταν εγκρίθηκε . Η πράξη συσταθεί μια ιδιωτική εταιρεία με την αποστολή να λειτουργεί μια κερδοφόρα υπηρεσία των επιβατών , η οποία θα μπορούσε ενδεχομένως να επεκταθεί για να ανταποκριθεί αποτελεσματικά τις μελλοντικές ανάγκες μετακίνησης μέσα στην πόλη . Σιδηροδρομικών εταιρειών μεταφέρονται τα αγαθά και τις υπηρεσίες τους σε Amtrak σε αντάλλαγμα για το απόθεμα ή ένα φόρο διαγραφή . Όλα εκτός από τρεις εταιρείες επέλεξαν να το πράξουν : The Denver & Rio Grande Western , το Rock Island και τις νότιες γραμμές

Amtrak είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ . . Στην πραγματικότητα , το διοικητικό της συμβούλιο είχε αρχικά αποτελείται από τον Γενικό Γραμματέα Μεταφορών και 11 άλλα μέλη που διορίζονται από τον πρόεδρο . Η προσπάθεια αυτή προορίζεται να είναι ένα διετές ομοσπονδιακή επιχείρηση για να αποθηκεύσετε και να αναζωογονήσει σιδηροδρομικού συστήματος της χώρας .

Η τρεις δεκαετίες της κυβέρνησης Υποστήριξη
Η

Αρχικά , Amtrak ενήργησε ως ταξιδιωτικό μεσίτη . Αν λειτουργούσε καλά πάνω από 100 τρένα , τους σταθμούς , τερματικούς σταθμούς , τα ναυπηγεία , μηχανές , εγκαταστάσεις συντήρησης και οι εργαζόμενοι ήταν όλοι που ανήκουν ή χρησιμοποιούνται από μεμονωμένους σιδηροδρόμους .

Η δεκαετία του '80 έφερε μια κίνηση από τον έλεγχο της ιδιοκτησίας , αλλά συνέχισε Amtrak να χάσουν περισσότερα χρήματα από αυτά που έλαβε από την κυβέρνηση . Συνέδριο ζήτησε , το 1997 , ότι Amtrak καταστεί αυτάρκης από το 2002 ή να προετοιμαστείτε για εκκαθάριση .

Η τρομοκρατική επίθεση στους Δίδυμους Πύργους το 2001 και το πανικό που σχετίζονται με τα αεροπορικά ταξίδια προκάλεσε η χρήση των σιδηροδρόμων να αυξηθεί σημαντικά . Ομοσπονδιακή χρηματοδότηση ήταν αμφιλεγόμενη από την αρχή , και πολλοί θεωρούν το σχηματισμό της εταιρείας Amtrak ως μια απλή bail-out , αλλά οι υποστηρικτές υποστηρίζουν ότι Amtrak κυβερνητική στήριξη ωχριά σε σύγκριση με ομοσπονδιακή χρηματοδότηση του αυτοκινητοδρόμου ταξίδια και την αεροπορία. Amtrak θα λάβει 2.600 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο σε ομοσπονδιακή χρηματοδότηση μέχρι το 2013 .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com