1982 Honda Silverwing 500cc μοτοσικλετών Προδιαγραφές

Η Honda GL500 Silverwing κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1981 , ως παραλλαγή της προηγούμενης σειράς Honda CX μοτοσικλετών . Η Silverwing GL500 είχε μια μηχανή παρόμοια με την CX500 , αλλά με κάποιες αλλαγές . Η Silverwing επίσης σχεδιαστεί για να είναι ένα ποδήλατο τουρισμού χτισμένο για την άνεση και όχι την ταχύτητα , και ικανά να αντέξουν μεγαλύτερες διαδρομές και ανταλάσσει . Όπως και το μεγαλύτερο αδερφό του , τον Goldwing , το Silverwing ήρθε με μια σειρά από αξεσουάρ που δεν χρησιμοποιούνται συχνά σε άλλες μοτοσικλέτες . Σώμα και Φρένα
Η

Το 1982 Silverwing ήρθε πρότυπα με ταμπούρα διπλό δίσκο . Είχε συνολικό μήκος του σώματος των 90,8 ίντσες και πλάτος 34,1 ίντσες , το οποίο ήταν μεγαλύτερο από το μέσο όρο άθλημα ή cruiser μοτοσικλέτα . 1981 και 1982 Silverwings είχαν το ίδιο συνολικό ύψος , 46,4 ίντσες, και το μεταξόνιο , 30,7 ίντσες . Απόσταση από το έδαφος διέφερε μεταξύ των δύο, ωστόσο, με το 1982 GL500 Silverwing μέτρηση σε 5,8 ίντσες, 0,6 ίντσες υψηλότερο από το μοντέλο 1981 . Σε £ 456 ξηρό, το 1982 Silverwing ήταν ένα ελαφρύ ποδήλατο εξετάζει το πλάτος , το μήκος της και διάφορα αξεσουάρ . Το ξηρό βάρος δεν λαμβάνει υπόψη του αναβάτη ή το βάρος των επιβατών , των καυσίμων ή οτιδήποτε μεταφέρονται στο πορτ-μπαγκάζ ή βαλίτσες . Τη δεξαμενή καυσίμων του 1982 θα μπορούσε να κρατήσει 5,28 γαλόνια του φυσικού αερίου , καθιστώντας υγρό βάρος του για £ 518
εικόνων Engine
Η

Το 1982 Silverwing είχε V2 , τετράχρονος κινητήρας , με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων . Σε αντίθεση με πολλές μοτοσικλέτες, ο κινητήρας του Silverwing δεν ήταν αερόψυκτο αλλά υγρόψυκτος . Ο κινητήρας είχε μια μέγιστη ονομαστική ισχύς 50 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. , με μέγιστη ταχύτητα 95 mph. Το 1982 Silverwing μπορούσε να πάει από μηδέν στα 100 χιλιόμετρα ανά ώρα σε 6.3 δευτερόλεπτα , ή από μηδέν έως 60 mph σε 6 δευτερόλεπτα.
Εικόνων
Αξεσουάρ

Η GL500 Silverwing ήταν ένα ποδήλατο touring , και πολλά αξεσουάρ αποσκευές προσφέρθηκαν να πάει με αυτό . Το 1982 Silverwing , όπως το μοντέλο του 1981 , θα μπορούσε να είναι εφοδιασμένο με έναν κορμό ουρά , αλλά το 1982 κορμός ήταν μεγαλύτερη από ό, τι το προηγούμενο έτος . Ο κορμός θα μπορούσε να ενεργοποιηθεί για ένα κάθισμα του συνοδηγού , αλλά με τον κορμό εγκατασταθεί, το ποδήλατο θα μπορούσε να μεταφέρει μόνο ένα άτομο , τον αναβάτη . Μια αραίωσης κυκλοφορήσει αργότερα επέτρεψε στον αναβάτη να χρησιμοποιήσει τόσο το κάθισμα του συνοδηγού και τον κορμό ταυτόχρονα . Η Silverwing επίσης ήρθε με δύο σκληρούς πλαϊνές βαλίτσες , ένα χαρακτηριστικό που κάνει το ποδήλατο να μοιάζει με το μεγαλύτερο Goldwing . Εργοστάσιο χρώματα για το 1982 Silverwing ήταν Sterling Silver Metallic , Brown και Candy Red Muse .
Η
εικόνων