Πολύ σαν τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι περισσότερεςविकασμένες χώρες έχουν νόμους για οδήγηση υπό την επίδραση αλκοόλ. Μερικές από αυτές τις χώρες έχουν πιο αυστηρούς νόμους από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Γαλλία, όπου η νόμιμη ηλικία ποσης είναι 16 ωστόσο η ηλικία οδήγησης είναι 18, είχε κάποτε μερικούς από τους υψηλότερους θανάτους οδού στην Ευρώπη, συχνά συνδεδεμένους με μεθύει οδήγηση, σύμφωνα με το The Washington Post. Από τότε που μειώθηκε το νόμιμο επίπεδο αιμαλκοόλ για οδηγούς και αυξήθηκαν οι ποινές σε παραβάτες, αυτό το στατιστικό μειώθηκε σημαντικά.
Το να έχετε αλκοόλ στο αίμα σας έχει δείξει να επηρεάζει την οδήγησή σας, και όσο υψηλότερο το επίπεδο αιμαλκοόλ, τόσο πιο ελαττωμένη μπορεί να είναι η οδήγησή σας. Το νόμιμο όριο στη Γαλλία από τον Δεκέμβριο 1995 είναι 0,5 γράμματα ανά λίτρο. Αυτό είναι ισοδύναμο σε ένα άτομο 150 λίβρων που καταναλώνει δύο ποτήρια κρασί σε μια ώρα.
Στη Γαλλία, η αστυνομία απαιτείται να διενεργήσει έλεγχο αιμαλκοόλ στην σκηνή σχεδόν όλων των ατυχημάτων. Και αίμα και πνευματικοί έλεγχοι δεχόνται.
Η παραβίαση αυτού του νόμου φέρει πρόστιμο περίπου 135 ευρώ και έξι βαθμούς στην άδεια οδήγησης αν είναι κάτοικος της Γαλλίας. Αν ένας οδηγός εμπλακεί σε ατύχημα ενώ οδηγεί με επίπεδο αιμαλκοόλ πάνω από το νόμιμο όριο, το πρόστιμο μπορεί να αυξηθεί στα 30.000 ευρώ.
Αν το επίπεδο αιμαλκοόλ του οδηγού είναι μεγαλύτερο από 0,8 γράμματα ανά λίτρο, ο οδηγός μπορεί να αντιμετωπίσει σοβαρότερες ποινές. Ο γαλλικός νόμος επιτρέπει αναστολή της άδειας οδήγησης και ποινή μεταξύ οκτώ μηνών και ενός χρόνου φυλακής. Αν ένας μεθυσμένος οδηγός διενεργήσει αυτοκινητοβιακό φόνο, η ποινή μπορεί να είναι πρόστιμο 150.000 ευρώ και μέχρι 10 χρόνια φυλακής.
Το νόμιμο επίπεδο αιμαλκοόλ για οδήγηση στη Γαλλία είναι σημαντικά χαμηλότερο από τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου ο μέσος νόμιμος ρυθμός αιμαλκοόλ είναι 0,08, και πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι μια από τις λίγες χώρες που έχει πιο αυστηρούς νόμους για μεθύει οδήγηση. Από τότε που η Γαλλία χαμηλώνει το νόμιμο επίπεδο αιμαλκοόλ, τα θανατηφόρα ατυχήματα μειώθηκαν κατά 4 τοις εκατό έως το 2010.
Αντίθετα με το μεγαλύτερο μέρος των Ηνωμένων Πολιτειών, η Γαλλία δεν απαιτεί από ένα άτομο που έχει συλληφθεί για μεθύει οδήγηση να ολοκληρώσει ένα πρόγραμμα αποκατάστασης. Αντ' αυτού, η γαλλική κυβέρνηση συχνά απαιτεί από το άτομο να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση πριν ξαναχορηγήσει την άδεια του. Αν η ιατρική εξέταση κρίνει ότι το άτομο δεν είναι καταλληλοποιημένο να οδηγήσει, ο οδηγός τοποθετείται υπό probation για ένα χρόνο.
Πολύ σαν τις Ηνωμένες Πολιτείες, η Γαλλία χρησιμοποιεί τυχαία σημεία ελέγχου για να διενεργήσει έλεγχους νυχτερινότητας. Η Γαλλία χρησιμοποιεί εκτενώς τυχαίο breath testing σε όλη την οδική της δικτύωση. Σύμφωνα με στατιστικά που παρέχονται από την Εθνική Διοίκηση Ασφαλείας Οδικής Κυκλοφορίας, το 13 τοις εκατό από όλους τους ανθρώπους που περνούν από γαλλικά τυχαία σημεία ελέγχου βρέθηκαν θετικοί για παράνομο επίπεδο αιμαλκοόλ. Στις παραβάσεις κυκλοφορίας, το 6 τοις εκατό από όλους τους παραβάτες είχε παράνομα υψηλά επίπεδα αιμαλκοόλ, και στα ατυχήματα το 1 τοις εκατό από όλους τους οδηγούς οδηγούσαν με παράνομο επίπεδο αιμαλκοόλ.
