Πώς να βελτιώσετε τον τουρισμό στην Ινδία

Η Ινδία είναι ένα όμορφο και εξωτικό χώρα με χρωματιστές παραδόσεις και αιώνες ιστορίας. Ωστόσο, η χώρα μπορεί να είναι δύσκολη να manœuvre για έναν τουρίστα που επισκέπτεται την Ινδία. Πολύ της υποδομής της Ινδίας δεν έχει ενημερωθεί από τότε που οι Βρετανοί έφυγαν το 1947, οπότε η μεταφορά και οι εγκαταστάσεις, ενώ διαθέσιμες, έχουν ακόμα να μοντερνοποιηθούν. Αν η Ινδία θέλει να καθιερωθεί ως στερεός τουριστικός προορισμός και να αυξήσει τον τουρισμό, κυβέρνηση και επιχειρήσεις πρέπει να πάρουν βήματα για να κάνουν τη χώρα πιο φιλική στους ξένους ταξιδιώτες. Παρακάτω είναι μερικές προτάσεις για το πώς να το πετύχετε αυτό.

Απαιτούμενα

• Κυβερνητική δράση
• Κεφάλαια
• Επενδύσεις επιχειρήσεων
• Συνεργασία

Οδηγίες

1. Ενώ η Ινδία είναι πολύ σύγχρονη όταν מדובר σε μηχανική, ιατρική και τεχνολογία, η υποδομή και οι δημόσιες υπηρεσίες της είναι παρωχημένες ή μη ύπαρκτες. Και στις μεγάλες πόλεις και στα μικρά χωριά, ανοιχτά αποχετευτικά και ανεπαρκής υδραυλική είναι ευρέως διαδεδομένα. Ρούχοι σκουπιδιών παράλληλα με τις άκρες των δρόμων είναι κοινά. Δημόσιες εγκαταστάσεις τουαλέτας, ακόμα κι αν διαθέσιμες, είναι κακώς συντηρούμενες. Συχνά οι μόνα υγιεινάtty amenities διαθέσιμα είναι στα μεγάλα πολυτελή ξενοδοχεία. Η Ινδία πρέπει να βελτιώσει τις δημόσιες υπηρεσίες της και να ενθαρρύνει βασική υγιεινή αν θέλει να ελκύξει τον ξένο τουρίστα. Αυτό σημαίνει μοντερνοποίηση των συστημάτων αποχέτευσης για να σταματήσει την εξάπλωση ασθενειών, δημιουργία περισσότερων δημόσιων στεγών για να εξαλείψει τα shantytowns και εφαρμογή τακτικών μέτρων απόρριψης σκουπιδιών. Μόλις η Ινδία καθαρίσει, θα γίνει πιο προσδεκτός τόπος για επίσκεψη.
2. Ένα άλλο θέμα με αρνητική επίδραση στον τουρισμό της Ινδίας είναι η ευρεία περιβαλλοντική ρύπανση. Η ποιότητα αέρα σε όλη την Ινδία είναι κατακλύζοντας κακή, από τότε που δεν υπάρχουν φρένα στις εκπομπές και χαλαρή εφαρμογή για να αποτραπεί ο σοβαρός ρυπαντές. Οι περισσότερες μέρες, ο αέρας σε μεγάλες πόλεις όπως το Mumbai έχει ένα κόκκινο τόνο σε αυτό, προκαλώντας υγρόφθαλμα και βήχα. Οι αναπνευστικές λοίμωξεις είναι συχνές, ειδικά μεταξύ ευαίσθητων ατόμων ή εκείνων με αλλεργίες. Επιπλέον, η ατμοσφαιρική ρύπανση αρχίζει να δείχνει τα αποτελέσματά της σε προκύπτοντα τουριστικά landmarks, όπως το Taj Mahal του Agra. Τις τελευταίες χρόνια, το τοξικό αέρας έχει βλάψει τον αρχαίο μάρμαρο του μνημείου, απειλώντας την ομορφιά του και απαιτώντας σημαντικές επισκευές.

   Η ποιότητα νερού είναι επίσης ανεπαρκής. Με ανεπαρκή επεξεργασία αποχετεύσεων και χωρίς φρένα στους ρυπαντές νερού, το πόσιμο νερό για ποτό και μαγείρεμα είναι δύσκολο να βρεθεί. Εξρήξεις υδατικών ασθενειών, όπως χολέρα και δυσεντερία, είναι συχνές, ειδικά σε αγροτικά χωριά με λίγες καθαρές πρακτικές νερού.

   Αν η Ινδία θέλει να ενθαρρύνει τον τουρισμό, πρέπει να δράσει για να βελτιώσει την ποιότητα του αέρα και του νερού ώστε Ινδοί και τουρίστες ομοίως να μπορούν να αναπνέουν τον αέρα και να πίνουν το νερό ελεύθερα.

3. Το σύστημα μεταφορών της Ινδίας είναι επίσης σε ανάγκη σοβαρής αναβάθμισης. Αν και αυτοκίνητα και φορτηγά διασχίζουν τους δρόμους της Ινδίας, οι νόμοι για τη διευθύνση οχημάτων αγνοούνται ευρέως. Συχνά το αποτέλεσμα είναι καθαρός χάος, καθώς αυτοκίνητα, φορτηγά, ποδήλατα και ριξά κολυμπούν στην αντίθετη κυκλοφορία και αγνοούν τα φώτα σήματος για να φτάσουν όπου πρέπει να πάνε. Θάνατοι από accidents αυτοκινήτων και φορτηγών δεν είναι ασυνήθιστα. Για έναν τουρίστα που επισκέπτεται την Ινδία, η εμπειρία ταξιδιού παράλληλα με τους ανόμους δρόμους της Ινδίας μπορεί να προκαλέσει καρδιακή αναστολή.

   Ενώ η Ινδία έχει επίσης εκτεταμένο σύστημα σιδηροδρόμων, λόγω υπεραφετηρίας και κακής συντήρησης, αυτός ο τρόπος μεταφοράς δεν είναι πολύ καλύτερος. Τα τρένα είναι συχνά τόσο μούδια που οι άνθρωποι κάθονται στις στέγες κινούμενων τρένων ή κρεμούνται από τα παράθυρα. Ενώ μια σπάνια φυλιά περιπετειώδους τουρίστης μπορεί να βρει ταξίδι στα τρένα της Ινδίας συναρπαστικό, η πλειοψηφία των τουριστών μπορεί να βρει τη χρήση των σιδηροδρόμων της Ινδίας εξαιρετικά βολική.

   Η Ινδία πρέπει να επιβάλει τους νόμους κυκλοφορίας της και να μειώσει την υπεραφετηρία στα τρένα ώστε οι επισκέπτες τουρίστες να έχουν ευκολότερο χρόνο ταξίδι από τόπο σε τόπο.

4. Καθώς ο πληθυσμός της Ινδίας αυξάνεται, τα δάση διευρυντούνται για να κάνουν χώρο για περισσότερες στέγες και ανάπτυξη. Η καταστροφή αυτών των δασών οδηγεί σε απώλεια habitat για πολλά από τα διάσημα fauna της Ινδίας, όπως βεγγαλικά τίγρη, ασιατικές ελέφαντες και ινδικά παπαγάλλια. Αν η Ινδία δεν κάνει μεγαλύτερες προσπάθειες για να μειώσει αυτή την απώλεια habitat, οι τουρίστες που αναζητούν safari-ομοιόταπες αντιμετωπίσεις με τα ζώα που έγιναν διάσημα στο «Jungle Book» του Rudyard Kipling θα είναι out of luck. Η Ινδία πρέπει να διατηρήσει την οικοτουρισμό προστατεύοντας τα δάση της και τα ζώα που τα κατοικούν.

5. Πέρα από το να κάνει την Ινδία πιο φιλικό μέρος για επίσκεψη, η χώρα πρέπει να επισημάνει τα μοναδικά αξιοθέατα και προσφορές που έχει που δεν είναι διαθέσιμα πουθενά αλλού. Το Taj Mahal, ένα από τα πιο εύκολα αναγνωρίσιμα μνημεία στον κόσμο, είναι προφανής τουριστικός προορισμός. Ωστόσο, η Ινδία έχει πολλές περισσότερες τοποθεσίες να επισκεφθεί που οι ξένοι τουρίστες μπορεί να μην γνωρίζουν. Το Jaipur, επίσης γνωστό ως η Ροζ Πόλη, είναι δημοφιλής προορισμός ταξιδιών για Ινδούς και εκείνους Ιντικής καταγωγής που ζουν στο εξωτερικό, αλλά δεν είναι ευρέως γνωστό στους ξένους. Οι παραλίες της Goa είναι τροπικό παράδεισο αλλά είναι επίσης σχετικά άγνωστες στον υπόλοιπο κόσμο. Η Ινδία πρέπει να διαφημίσει τον εαυτό της στον κόσμο ως μοναδική χώρα με πολλά να προσφέρει στον επισκέπτη τουρίστα.