αναβάτης μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο , όταν τα πάρκα αναψυχής αποτυγχάνουν να εκπαιδεύσουν κατάλληλα το προσωπικό ή το προσωπικό αδυνατούν να ακολουθήσουν τις σωστές διαδικασίες . Το προσωπικό μπορεί επίσης να είναι απρόθυμοι να αντιμετωπίσει ευαίσθητα θέματα , όπως το ύψος και το βάρος πρότυπα . Ανακοίνωση κενά εξακολουθούν να υφίστανται μεταξύ των φορέων και των επιβατών .
Εικόνων Ανεπαρκής προειδοποιητικά σημάδια
Η
Προειδοποιητικές πινακίδες δεν παρέχουν αρκετές πληροφορίες ώστε να μπορούν οι καταναλωτές να κάνουν μια τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με τους κινδύνους που συνδέονται με ρόλερ κόστερ . Το μέσο αναβάτη τρενάκι δεν διαθέτει επαρκείς τεχνικές γνώσεις για να κατανοήσουν τα χαρακτηριστικά των προηγμένων ρόλερ κόστερ . Αυτό καθιστά σχεδόν αδύνατο να λάβει τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με τους κινδύνους της ιππασίας ένα τρενάκι . Σημάδια πρέπει να στοχεύουν και πιο συγκεκριμένα σχετικά με τους κινδύνους που συνδέονται με την οδήγηση του τρενάκι του λούνα παρκ . Οι πληροφορίες πρέπει να συνδέεται με άμεσο και ουσιαστικό τρόπο για να επιτρέπουν σε χρήστες τη δυνατότητα να λάβει τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με τους σχετικούς κινδύνους .
Η ισχύων κανονισμός Προβλήματα
Η
Σήμερα , πολιτειακές και τοπικές κυβερνήσεις να δημιουργήσουν πρότυπα και διαδικασίες για βόλτες λούνα παρκ που λειτουργούν εντός της δικαιοδοσίας τους ασφάλεια . Πολλά κράτη δεν έχουν εξουσιοδοτημένοι υπάλληλοι εκπαιδεύονται για να διερευνήσει την ασφάλεια και σοβαρά ατυχήματα . Στη Φλόριντα , σύμφωνα με μια 26 Μαΐου του 2000 , Μνημόνιο Συνεργασίας με το Τμήμα της Φλώριδας γεωργίας , μεγάλα πάρκα αναψυχής απαλλάσσονται από την επιθεώρηση δημοσίων ατύχημα , συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων τραυματισμών . Μερικά λούνα παρκ βόλτα ατυχήματα απαιτούν τεχνική εμπειρογνωμοσύνη δεν είναι διαθέσιμη σε κρατικό ή τοπικό επίπεδο . Τα βιομηχανικά πρότυπα είναι αδύναμα σε ορισμένους τομείς , ιδιαίτερα την ασφάλεια των παιδιών .
Εικόνων Εθνικό Πάρκο ψυχαγωγίας Act Ride Ασφάλεια
Η
Εκπρόσωπος Ed Markey ( D - MA ) εισήγαγε HR 2514, η Εθνικό Πάρκο ψυχαγωγίας Ride ασφάλεια πράξη του 2009 , η οποία θα δώσει στην αμερικανική Επιτροπή Ασφάλειας Καταναλωτικών Προϊόντων ( CPSC ) ομοσπονδιακή εποπτεία της ασφάλειας βόλτες συγκίνηση στο λούνα παρκ . CPSC θα έχουν την εξουσία να ερευνήσει τα ατυχήματα και να αναπτύξουν και να εφαρμόσουν σχέδια δράσης για τη διόρθωση ελαττωμάτων . Οι φορείς εκμετάλλευσης θα πρέπει να υποχρεούνται να αναφέρουν σημαντική κινδύνους για την ασφάλεια της CPSC . Η CPSC θα χρησιμεύσει ως κέντρο πληροφόρησης για τα ατυχήματα και άλλες πληροφορίες για την ασφάλεια .
Εικόνων Βιομηχανία αξιώσεις
Η
Τα μέσα μαζικής ενημέρωσης αναδεικνύει τα ατυχήματα που παίζουν με τους φόβους του επισκέπτη . Σε ένα δελτίο τύπου , " Λούνα Ride Ασφάλεια : Τραυματισμοί Ride " , η Διεθνής Ένωση των πάρκων αναψυχής και Αξιοθέατα εκτιμά ότι οι θάνατοι που σχετίζονται με βόλτες λούνα παρκ είναι περίπου δύο ανά έτος . Μελέτες έχουν δείξει επίσης ότι το ποσοστό ατυχημάτων για τα παιδιά βαγόνια , γκολφ και πτυσσόμενες καρέκλες γκαζόν είναι υψηλότερες από ό, τι βόλτες λούνα παρκ .
Η
εικόνων
