Αναταράξεις μπορεί να είναι μια εξαιρετικά τρομακτική εμπειρία με την πρώτη σας αντίδραση πιθανόν να είναι " είμαστε όλοι πρόκειται να πεθάνουν ! " Προκαλείται από μετατόπιση του ανέμου ή του αέρα αλλιώς αντιδρούν στο αεροπλάνο , αναταράξεις συνήθως δεν είναι μια μεγάλη υπόθεση . Αν δεν έχετε ασχοληθεί με αναταράξεις , προκαλεί το αεροπλάνο για να bob και τράνταγμα σε διαφορετικές κατευθύνσεις . Οι δύο μεγαλύτερες απειλές για την ασφάλεια από την αναταραχή είναι δομικές ζημιές και σωματικές βλάβες των επιβατών . Για δομική βλάβη η αναταραχή πρέπει να είναι πολύ βίαιη , γιατί κανονισμούς αεροσκαφών συνήθως απαιτούν αεροπλάνα αρκετά ισχυρή για να ασχοληθεί με αναταράξεις . Σωματικές βλάβες των επιβατών μπορεί να συμβεί όταν ένας θύλακας ξαφνική αναταραχή χτύπησε , προκαλώντας κάθε μόνιμη ή άλλως ακάλυπτο επιβάτες να αναπηδήσει ελεύθερα γύρω .
Εικόνων Crashes
Η
Ενώ αεροπορικά δυστυχήματα είναι σπάνια , είναι ένα πραγματικό ζήτημα ασφαλείας που θα πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη , λόγω της συχνά σοβαρής μορφής αεροπορικά δυστυχήματα . Μια μελέτη AirSafe αξιολόγησε όλες τις μεγάλες εμπορικές συντριβές αεροπορική εταιρεία μεταξύ 1970 και 2005 και καθόρισε ότι , στις περισσότερες περιπτώσεις , συντριβές αντιπροσώπευαν λιγότερο από το ένα τοις εκατό του συνόλου των πτήσεων ενός ατόμου αεροπορικής εταιρείας . Με άλλα λόγια, αν Anonymous Airlines πέταξε μόλις 100 πτήσεις μεταξύ 1970 και 2005 , μια από τις πτήσεις μπορεί να έχουν συντριβεί , αν και σε λιγότερο από το ένα τοις εκατό , ότι ένα αεροπλάνο δεν μπορεί να ακόμα και συντριβή . AirSafe αναφέρει ότι υπήρχαν μόνο επτά θανατηφόρα ατυχήματα εμπορικών αεροπορικών εταιρειών το 2008 .
Η Ανθρώπινο σφάλμα
Η
Η Δημοσίευση Ντένβερ αναφέρει ότι το ανθρώπινο λάθος παραμένει ένας από τους μεγαλύτερους κινδύνους την ασφάλεια της πτήσης . Το έγγραφο υποστηρίζει ότι το ανθρώπινο λάθος αντιπροσωπεύει την πλειοψηφία των συντριβών αεροσκαφών . Ενώ οι υπολογιστές που χρησιμοποιούνται για να τρέξει ένα μεγάλο μέρος του αεροπλάνου , ορισμένα θέματα εξακολουθούν να ελέγχονται από τον άνθρωπο . Αν και οι πιλότοι περνούν από αυστηρή εκπαίδευση και τις δοκιμές για να πάρει τα φτερά τους , είναι ακόμα οι άνθρωποι ? Με άλλα λόγια , δεν είναι τέλεια . Περισπασμούς, κόπωση , παραμέληση και η κακή επικοινωνία είναι όλοι οι παράγοντες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ανθρώπινο λάθος . Οι πιλότοι , οι ίδιοι , δεν μπορεί μόνο να προσαφθεί . Περισπασμούς και το σφάλμα μπορεί επίσης να προέρχεται από το πλήρωμα πτήσης , το πλήρωμα εδάφους και του πύργου ελέγχου .
Εικόνων Συμβουλές για την ασφάλεια Cabin
Η
AirSafe προσφέρει μια σειρά από χρήσιμες συμβουλές για να εξασφαλίσει ότι θα βοηθήσει κάνει την επόμενη πτήση σας τόσο ασφαλές όσο εσείς προσωπικά μπορείτε. Κατ 'αρχάς , δεν πακέτο κάτι που έχει περιοριστεί ή να απαγορευθούν από την αεροπορική εταιρεία . Ενώ ορισμένα στοιχεία απαγορευτεί για " χειρότερη περίπτωση - σενάριο " λόγους , άλλα στοιχεία μπορεί να αποτελέσει σοβαρή απειλή , όπως καύσιμα . Επίσης, δώστε ιδιαίτερη προσοχή όταν το πλήρωμα πτήσης πηγαίνει πέρα από πληροφορίες για την ασφάλεια . Στην περίπτωση ενός πραγματικού προβλήματος , γνωρίζοντας τα στοιχεία που καλύπτονται μπορεί να σώσει τη ζωή σας . Επίσης , πάντα να γνωρίζει πού βρίσκεστε στο αεροπλάνο και να προσπαθήσει να χαρτογραφήσει τη συντομότερη και ευκολότερη διαδρομή εξόδου , σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης .
Η
εικόνων
