- Μειωμένος χρόνος ταξιδιού :Πριν να κατασκευαστεί το κανάλι, τα πλοία που ταξίδευαν από τον Ατλαντικό στον Ειρηνικό Ωκεανό και αντίστροφα, έπρεπε να ταξιδέψουν γύρω από την άκρη της Νότιας Αμερικής, ένα ταξίδι περίπου 12.875 km (8.000 μίλια) που θα μπορούσε να διαρκέσει αρκετές εβδομάδες. Το κανάλι του Παναμά μείωσε αυτή την απόσταση σε περίπου 82 km (51 μίλια) και τον χρόνο ταξιδιού σε λίγες ώρες. Αυτό μείωσε σημαντικά τον χρόνο και το κόστος μεταφοράς αγαθών μεταξύ του Ατλαντικού και του Ειρηνικού ωκεανού, καθιστώντας το εμπόριο μεταξύ της Αμερικής, της Ασίας και της Ευρώπης πιο αποτελεσματικό.
- Αυξημένο εμπόριο και εμπόριο :Το κανάλι παρείχε μια άμεση διαδρομή για τα πλοία για τη μεταφορά αγαθών μεταξύ του Ατλαντικού και του Ειρηνικού ωκεανού, γεγονός που οδήγησε σε σημαντική αύξηση του εμπορίου και του εμπορίου μεταξύ της Αμερικής, της Ασίας και της Ευρώπης. Επέτρεψε την ταχύτερη και φθηνότερη μεταφορά αγαθών, οδηγώντας σε έκρηξη της οικονομικής δραστηριότητας και στην ανάπτυξη νέων αγορών. Το κανάλι έπαιξε επίσης κρίσιμο ρόλο στην ανάπτυξη των Ηνωμένων Πολιτειών ως παγκόσμιας οικονομικής δύναμης.
- Στρατηγική στρατιωτική σημασία :Η Διώρυγα του Παναμά είχε επίσης σημαντική στρατηγική στρατιωτική σημασία. Επέτρεψε στις Ηνωμένες Πολιτείες να μετακινήσουν γρήγορα ναυτικά πλοία μεταξύ του Ατλαντικού και του Ειρηνικού ωκεανού, επιτρέποντάς τους να ανταποκριθούν πιο αποτελεσματικά στις στρατιωτικές απειλές σε κάθε περιοχή. Το κανάλι ήταν ιδιαίτερα σημαντικό κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, όταν έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη μετακίνηση στρατευμάτων και εφοδίων μεταξύ των δύο ωκεανών.
Συνολικά, η Διώρυγα του Παναμά ήταν ένα σημαντικό μηχανολογικό θαύμα που είχε μεταμορφωτικό αντίκτυπο στο παγκόσμιο εμπόριο, το εμπόριο και τη στρατιωτική στρατηγική, συνδέοντας τον κόσμο με νέους τρόπους και συνεισφέροντας σημαντικά στο οικονομικό και γεωπολιτικό τοπίο του 20ού αιώνα.
