Το ταξίδι με αυτοκίνητο είναι ο μόνος τρόπος να προσπελάσετε πολλές αγροτικές γαλλικές αξιοθέατες, προειδοποιούν οι Φρόμερς, οπότε αν σχεδιάζετε μια εμβαθυνμένη επίσκεψη, είναι κάτι που πρέπει να εξετάσετε. Οι γαλλικοί οδηγοί οδηγούν στη δεξιά, αλλά προσέξτε ότι μερικοί κανόνες δρόμου, ειδικά εκείνοι που αφορούν τα δικαιώματα προτεραιότητας, διαφέρουν από εκείνους στις Ηνωμένες Πολιτείες, οπότε αναθεωρήστε τις συμβουλές του Υπουργείου Εξωτερικών για την ασφάλεια κυκλοφορίας πριν βγείτε. Όπως συμβαίνει σε πολλές χώρες, είναι παράνομο να οδηγείτε στη Γαλλία χωρίς να φοριέσαι ζώνη ασφαλείας, και αν και η νόμιμη ελάχιστη ηλικία για οδήγηση είναι 18, μπορεί να βρείτε ότι οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων επιβάλουν υψηλότερες ηλικιακές περιορισμούς.
Θα χρειαστείτε την αμερικανική άδεια οδήγησης αν σκοπεύετε να οδηγήσετε κατά τη διάρκεια της διαμονής σας στη Γαλλία. Νομικά, δεν χρειάζεστε καμία άλλη τεκμηρίωση αν θα είστε στη Γαλλία για λιγότερο από 90 ημέρες, αλλά η αμερικανική πρεσβεία στο Παρίσι προτείνει έντονα είτε να αποκτήσετε γαλλική μετάφραση των πληροφοριών στην άδειά σας, είτε να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης πριν ταξιδέψετε. Πρέπει να κάνετε αίτηση για γαλλική άδεια οδήγησης μόλις έχετε μείνει στη χώρα περισσότερο από ένα χρόνο. Φέρετε τη διαβατήριό σας μαζί σας όταν οδηγείτε στη Γαλλία.
Ο γαλλικός νόμος απαιτεί να φέρετε συγκεκριμένο εξοπλισμό στο αυτοκίνητό σας όταν οδηγείτε στη Γαλλία, αν και αν ενοικιάσετε αυτοκίνητο η εταιρεία πρέπει να παρέχει αυτά. Τρία κομμάτια εξοπλισμού είναι υποχρεωτικά: ένα προειδοποιητικό τρίγωνο, ένα αντανακλαστικό φορέμα που πρέπει να αποθηκεύεται στην καμπίνα του επιβάτη και να φοριέται αν εγκαταλείπετε το αυτοκίνητο σε κατάσταση βλάβης, και, τους χειμερινούς μήνες, αλυσίδες χιονιού. Από το 2013, οι οδηγοί τεχνικά απαιτούνται να φέρουν έναν αλκοτέστ στο όχημα, αλλά δεν υπάρχουν διατάξεις επιβολής.
Όταν είστε στον δρόμο, μείνετε στη δεξιά λωρίδα, εκτός όταν περνάτε άλλο όχημα, το οποίο πρέπει πάντα να γίνεται στα αριστερά. Εκτός αν ένα σήμα υποδεικνύει το αντίθετο, θα έχετε προτεραιότητα αν μπείτε σε μια διασταύρωση από τη δεξιά, ενώ στα περισσότερα κυκλικά στοιβάζει, τα οχήματα που είναι ήδη στον κύκλο έχουν προτεραιότητα από αυτά που μπαίνουν. Αν η ορατότητα είναι κακή, χρησιμοποιήστε χαμηλά φώτα, και κορνάρετε μόνο σε αστική περιοχή αν βρίσκεστε σε άμεσο κίνδυνο.
Τα γαλλικά όρια ταχύτητας ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο δρόμου και την τοποθεσία. Ο υγρός καιρός έχει επίσης επίδραση. Εκτός αν βλέπετε σήματα που υποδεικνύουν το αντίθετο, σε αστικές περιοχές δεν πρέπει να ξεπερνάτε τα 50 χλμ/ώρα (31 μίλια/ώρα), ενώ έξω από πόλεις και χωριά το όριο είναι 90 χλμ/ώρα (55 μίλια/ώρα) για τυπικούς δρόμους. Στις αυτοκινητόδρομους και διμοιρίους δρόμους τα νόμιμα μέγιστα είναι υψηλότερα· 110 χλμ/ώρα (68 μίλια/ώρα) στους αστικούς αυτοκινητόδρόμους και διμοιρίους δρόμους με μέσο και 130 χλμ/ώρα (80 μίλια/ώρα) στις αυτοκινητόδρομους. Σε υγρό καιρό τα όρια ταχύτητας πέφτουν στα 80 χλμ/ώρα έξω από αστικές περιοχές, 100 χλμ/ώρα για διμοιρίους δρόμους και 110 χλμ/ώρα σε όλους τους αυτοκινητόδρόμους. Να θυμάστε ότι τα γαλλικά σήματα δρόμου δείχνουν ταχύτητες και αποστάσεις σε χιλιόμετρα, όχι μίλια.
Ο γαλλικός κώδικας κυκλοφορίας περιορίζει τους οδηγούς με διάφορους τρόπους. Ραδάρας καμερές ικανές να καταγράψουν την ταχύτητα ενός αυτοκινήτου είναι συχνές στους ευρωπαϊκούς δρόμους, και προορίζονται να πιάσουν οδηγούς που παραβιάζουν το όριο ταχύτητας. Μερικά GPS και παρόμοιες συσκευές πλοήγησης είναι ικανές να δείξουν θέσεις ραδάρα, αλλά είναι παράνομο να χρησιμοποιείτε αυτή τη λειτουργία οπότε βεβαιωθείτε ότι είναι απενεργοποιημένη, καθώς το πρόστιμο στη Γαλλία είναι έως 1.500 ευρώ. Είναι επίσης παράνομο να οδηγείτε υπό την επιρροή αλκοόλ. Η αστυνομία μπορεί να διεξάγει δοκιμή σάλιου αν υποπτεύουν ότι έχετε πιει και αν η αλκοολémie σας είναι υψηλότερη από 0,05% μπορείτε να αντιμετωπίσετε πρόστιμο ή ακόμα και φυλάκιση.
