1. Πτώση της θαλάσσιας διαδρομής του Ακρωτηρίου: Πριν από την κατασκευή και το άνοιγμα της διώρυγας του Σουέζ, ο θαλάσσιος δρόμος του Ακρωτηρίου ήταν ο κύριος εμπορικός δρόμος μεταξύ Ευρώπης, Ασίας και Αφρικής. Μετά το άνοιγμα της διώρυγας του Σουέζ, η απόσταση και ο χρόνος που απαιτείται για αυτά τα εμπορικά πλοία να ταξιδεύουν μεταξύ των προορισμών μειώθηκαν δραστικά. Ως αποτέλεσμα, η θαλάσσια διαδρομή του Ακρωτηρίου γνώρισε σημαντική μείωση της σημασίας και του κυκλοφοριακού της όγκου.
2. Εξοικονόμηση χρόνου: Η Διώρυγα του Σουέζ επέτρεψε σημαντική εξοικονόμηση χρόνου στα θαλάσσια ταξίδια. Για παράδειγμα, ένα ταξίδι από το Λονδίνο στη Βομβάη μέσω της διαδρομής Cape Sea Route μπορεί να διαρκέσει περίπου 12 εβδομάδες. Μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, αυτό το ταξίδι θα μπορούσε να ολοκληρωθεί σε περίπου το ήμισυ του χρόνου (έξι εβδομάδες).
3. Αλλαγή στα πρότυπα συναλλαγών :Η Διώρυγα του Σουέζ άλλαξε σημαντικά τα εμπορικά πρότυπα μεταξύ των διαφόρων περιοχών. Πριν από την ύπαρξη του καναλιού, η θαλάσσια διαδρομή του Ακρωτηρίου ήταν ένας κρίσιμος σύνδεσμος μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Μετά το άνοιγμα του καναλιού, έγινε κρίσιμος εμπορικός δρόμος μεταξύ της Μεσογείου και του Ινδικού Ωκεανού. Αυτό οδήγησε σε έκρηξη του εμπορίου μεταξύ της Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής, της Ανατολικής Αφρικής και της Νότιας και Νοτιοανατολικής Ασίας.
4. Shift in Port Activity :Με τα πλοία να χρησιμοποιούν τη Διώρυγα του Σουέζ αντί για τη Θάλασσα του Ακρωτηρίου, τα λιμάνια κατά μήκος της διαδρομής του Ακρωτηρίου είδαν μείωση των δραστηριοτήτων και της σημασίας τους. Ωστόσο, τα λιμάνια από την πλευρά της Μεσογείου άκμασαν, καθώς έγιναν κομβικά σημεία για το εμπόριο μεταξύ Ευρώπης και Ανατολής. Τα λιμάνια της Μεσογείου όπως η Μασσαλία, η Γένοβα, η Νάπολη, η Αλεξάνδρεια και το Πορτ Σάιντ γνώρισαν σημαντική ανάπτυξη.
5. Άνοδος νέων ναυτιλιακών εταιρειών :Το άνοιγμα της διώρυγας του Σουέζ οδήγησε στην εμφάνιση νέων ναυτιλιακών εταιρειών και στην αύξηση του ανταγωνισμού στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Εταιρείες εξειδικεύτηκαν στις γραμμές Μεσογείου-Διώρυγας του Σουέζ, εκμεταλλευόμενες τις μικρότερες αποστάσεις και τις αυξημένες εμπορικές ευκαιρίες.
6. Επίδραση σε ναυτικές διαδρομές και στρατηγικές: Η Διώρυγα του Σουέζ είχε επίσης γεωπολιτικές επιπτώσεις. Επηρέασε τις στρατηγικές και τον έλεγχο του βρετανικού και του γαλλικού ναυτικού, που παραδοσιακά κυριαρχούσαν στους εμπορικούς δρόμους γύρω από τη Θάλασσα του Ακρωτηρίου. Το κανάλι πρόσφερε μια εναλλακτική δίοδο, αλλάζοντας τις ναυτικές στρατηγικές και την ισορροπία δυνάμεων στον Ινδικό Ωκεανό και την Ερυθρά Θάλασσα.
Συνοψίζοντας, ενώ η Διώρυγα του Σουέζ επέτρεπε ταχύτερο, συντομότερο και φθηνότερο εμπόριο μεταξύ Ευρώπης και Ανατολής, εκτροπή της κυκλοφορίας από τη διαδρομή του Cape Sea, οδηγώντας τελικά σε μείωση της σημασίας της ως πρωταρχικής θαλάσσιας οδού μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. και την Αφρική.
