Η αντίθεση της Μεγάλης Βρετανίας στο εμπόριο επανεξαγωγών μπορεί να αναχθεί στους Νόμους Ναυσιπλοΐας, μια σειρά νόμων που θεσπίστηκαν τον 17ο και 18ο αιώνα για να ρυθμίσουν το εμπόριο μεταξύ της Μεγάλης Βρετανίας και των αποικιών της. Οι Πράξεις Ναυσιπλοΐας βασίστηκαν στις αρχές του μερκαντιλισμού, ενός οικονομικού συστήματος που προσπαθούσε να μεγιστοποιήσει τη ροή πολύτιμων μετάλλων σε μια χώρα ρυθμίζοντας το εξωτερικό εμπόριο και την απόκτηση αποικιών.
Σύμφωνα με τους Νόμους Ναυσιπλοΐας, όλο το εμπόριο μεταξύ της Μεγάλης Βρετανίας και των αποικιών της έπρεπε να διεξάγεται σε βρετανικά πλοία. Αυτό σήμαινε ότι τα αγαθά που εισάγονταν στη Μεγάλη Βρετανία από τις αποικίες έπρεπε να αποστέλλονται απευθείας από την αποικία στη Μεγάλη Βρετανία και δεν μπορούσαν να επανεξαχθούν σε άλλες χώρες. Ομοίως, τα αγαθά που εξάγονταν από τη Μεγάλη Βρετανία στις αποικίες έπρεπε να αποστέλλονται απευθείας από τη Μεγάλη Βρετανία στην αποικία και δεν μπορούσαν να επανεξαχθούν σε άλλες χώρες.
Οι Πράξεις Ναυσιπλοΐας είχαν διάφορους στόχους. Πρώτον, προσπάθησαν να διασφαλίσουν ότι οι αποικίες της Μεγάλης Βρετανίας αποτελούσαν πηγή πρώτων υλών για τη βρετανική βιομηχανία και αγορά για βρετανικά προϊόντα. Αποτρέποντας τις αποικίες από την επανεξαγωγή αγαθών, οι Νόμοι Ναυσιπλοΐας εξασφάλιζαν ότι οι Βρετανοί έμποροι και κατασκευαστές θα επωφελούνταν από το εμπόριο μεταξύ της Μεγάλης Βρετανίας και των αποικιών της.
Δεύτερον, οι Πράξεις Ναυσιπλοΐας προσπάθησαν να ενισχύσουν τη ναυτική δύναμη της Μεγάλης Βρετανίας. Με την απαίτηση να διεξάγεται όλο το εμπόριο μεταξύ της Μεγάλης Βρετανίας και των αποικιών της με βρετανικά πλοία, οι Νόμοι Ναυσιπλοΐας βοήθησαν στη δημιουργία του βρετανικού εμπορικού ναυτικού και του Βασιλικού Ναυτικού. Αυτό ήταν σημαντικό για την άμυνα της Μεγάλης Βρετανίας, καθώς ο εμπορικός ναυτικός παρείχε μια δεξαμενή ειδικευμένων ναυτικών για το Βασιλικό Ναυτικό και το Βασιλικό Ναυτικό ήταν απαραίτητο για την προστασία του βρετανικού εμπορίου και των αποικιών σε όλο τον κόσμο.
Οι Νόμοι για τη Ναυσιπλοΐα ήταν αμφιλεγόμενοι και ήταν δυσαρεστημένοι από πολλούς αποίκους που θεώρησαν ότι τους στερούνταν το δικαίωμα να συναλλάσσονται ελεύθερα με άλλες χώρες. Ωστόσο, οι Νόμοι για τη Ναυσιπλοΐα παρέμειναν σε ισχύ μέχρι τα τέλη του 18ου αιώνα, όταν σταδιακά χαλαρώθηκαν καθώς η Μεγάλη Βρετανία υιοθέτησε μια πιο φιλελεύθερη εμπορική πολιτική.
