AIP επιχορηγήσεις είναι διαθέσιμες στους αερολιμένες δημόσιας χρήσης . Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει ελικοδρόμια ή βάσεις υδροπλάνο . Η FAA περιγράφει έναν δημόσιο αερολιμένα , όπως αυτή που κατέχει το Δημόσιο . Ένα ιδιόκτητο αεροδρόμιο μπορεί να τύχει , αν έχει ορισθεί από την FAA αερολιμένα ως ανακούφιση ή μπορεί να φιλοξενήσει τουλάχιστον 2.500 αναχωρήσεις και αφίξεις επίπεδο κάθε χρόνο .
Για ένα έργο να είναι επιλέξιμο για αυτή την επιχορήγηση , θα πρέπει να που σχετίζονται με την ασφάλεια των αερολιμένων , τη χωρητικότητα , την ασφάλεια ή τις περιβαλλοντικές ανησυχίες, σύμφωνα με την FAA . Έργα με στόχο την ενίσχυση της λειτουργίας των αερολιμένων ή αύξηση των εσόδων δεν είναι κατά κανόνα επιλέξιμες .
Εικόνων Πώς οι πόροι κατανέμονται
Η
Τα κεφάλαια για να πληρώσει για αυτές τις επιδοτήσεις που λαμβάνονται από το αεροδρόμιο και αεραγωγών Εμπιστευθείτε ταμείο . Το ταμείο αυτό συντηρείται από τα τέλη χρήσης , οι φόροι στα καύσιμα και άλλες πηγές , σύμφωνα με την FAA . Όταν εγκριθεί ένα σχέδιο , το μέγεθος του αεροδρομίου θα καθορίσει πόσο λαμβάνει ο δικαιούχος . Η FAA λέει ότι μια μεγάλη ή μεσαίου μεγέθους κεντρικό αερολιμένα θα λαμβάνουν το 75 τοις εκατό των επιλέξιμων δαπανών του έργου ( αυτό θα αυξηθεί στο 80 τοις εκατό για τα έργα που σχετίζονται με το θόρυβο ) από την επιχορήγηση . Ένα μικρό πρωτογενές , ανακούφιση ή γενικός αερολιμένας αεροπορίας θα λάβουν το 95 τοις εκατό των επιλέξιμων δαπανών του έργου από τη χορήγηση .
Η Δικαιούχος Υποχρεώσεις
Η
Η FAA αναφέρει ότι μια φορά επιχορήγησης γίνεται δεκτή , ο δικαιούχος έχει ορισμένες υποχρεώσεις , επίσης γνωστή ως διαβεβαιώσεις επιχορήγησης. Αυτές οι διαβεβαιώσεις απαιτούν την δικαιούχος να διατηρήσει το αεροδρόμιο του με ασφάλεια και αποτελεσματικά . Αυτές οι εγγυήσεις μπορεί να συνδέονται με την τελική προσφορά επιχορήγησης . Η διάρκεια της διασφάλισης θα πρέπει να βασίζεται σε παράγοντες όπως η αναμενόμενη διάρκεια ζωής της εγκατάστασης , τον τύπο της εγκατάστασης και τυχόν άλλων παραγόντων που προβλέπονται στην τεκμηρίωση .
Η
εικόνων
