Προκλήσεις για την αεροπορική βιομηχανία

Πολλές αεροπορικές εταιρείες βρέθηκαν σε δεινή θέση κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 2000. Αυτό αποδίδεται σε δύο εσωτερικές αλλαγές εντός του κλάδου και εξωτερικά γεγονότα όπως οι τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001 σχετικά με το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου και την άνοδο της τιμής του πετρελαίου , όπως σημειώνεται από την ακαδημαϊκή Peter W. Jones του Ινστιτούτου Οικονομικής Ανάπτυξης . Αυτές οι αεροπορικές εταιρείες που έχουν επιβιώσει μέσα από αυτή την αναταραχή βρίσκονται τώρα αντιμέτωποι με ένα δύσκολο δρόμο προς την ανάκαμψη , που περιλαμβάνει μια σειρά από σημαντικές προκλήσεις . Αποθεματικά Cash
Η

Airlines πρέπει να διαχειρίζεται προσεκτικά το ποσό των μετρητών που πρέπει να συντηρήσουν τον εαυτό τους για να αποφευχθεί η πτώχευση . Αυτά τα χρηματικά αποθέματα μπορεί να είναι σε μεγάλο βαθμό που στηρίζεται και στραγγισμένο σε περίπτωση άλλο εξωτερικό σοκ , όπως μετά τις 9/11 τρομοκρατικές επιθέσεις , που προκάλεσε μια παγκόσμια ύφεση στα αεροπορικά ταξίδια. Σύμφωνα με την Global Times , οι αεροπορικές εταιρείες το 2009 ήταν σε μια πιο θετική στάση από πλευράς ταμειακών αποθεμάτων σε σχέση με το 2001 , με τις αεροπορικές εταιρείες που επιφυλάσσει το 13 τοις εκατό των εσόδων τους σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης . Ωστόσο , ο Γενικός Διευθυντής της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών ( IATA ) , Giovanni Bisignani , προειδοποίησε ότι ακόμη και αυτά τα ταμειακά αποθέματα δεν μπορεί να διαρκέσει , εάν η αεροπορική βιομηχανία συνεχίζει να έχει μια αργή , ανάκαμψη που-out .
Η
Ενημέρωση ασφαλείας

Η ανάγκη για την προστασία των επιβατών του από απειλές όπως η περαιτέρω τρομοκρατικές επιθέσεις έχει καταστήσει αναγκαία ότι οι αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο να αυξήσουν το επίπεδο της ασφάλειας που απασχολούν . Όλη αυτή η επιπλέον ασφάλεια κοστίζει τη βιομηχανία περίπου 5,6 δισ. δολάρια ετησίως , σύμφωνα με την « USA Today » , το 2007 . Η αεροπορική βιομηχανία χρειάζεται έναν τρόπο για να πληρώσει για όλα αυτά , και οι δαπάνες αυτές έχουν επομένως επιβεβαιώνεται από επιβάτες αεροπορικών εταιρειών μέσω της επιπλέον τέλη και λοιπές επιβαρύνσεις , κάτι που δεν είναι ευχάριστο συχνούς χρήστες των αεροπορικών εταιρειών . Η αεροπορική βιομηχανία αναζητά τρόπους για να προσφέρουν ασφάλεια στους επιβάτες χωρίς να περάσει αυτές τις επιπλέον χρεώσεις προς τους πελάτες της . Όπως αναφέρεται σε « USA Today », μία πρόταση από την ΙΑΤΑ περιλαμβάνει πείσει τις κυβερνήσεις να χειριστεί αυτά τα μέτρα ασφαλείας με τον επιμερισμό του κόστους μέσω των φορολογούμενους πολίτες της κάθε χώρας .

Η αλλαγή του κλίματος

η κλιματική αλλαγή είναι πάρα πολύ μια ανησυχία για πολλές κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο το 2010 . Σύμφωνα με την « USA Today », ορισμένες κυβερνήσεις έχουν βάλει στο στόχαστρο την αεροπορική βιομηχανία , σε μια προσπάθεια να περικόψει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που προκαλούν την κλιματική αλλαγή . Το Ηνωμένο Βασίλειο , για παράδειγμα , έχει τοποθετήσει ένα φόρο επί των αεροσκαφών που φθάνουν και αναχωρούν από τη χώρα , προσθέτοντας έως και περίπου 2 δισ. δολάρια σε φορολογικές τους ταξιδιώτες ετησίως . Η αεροπορική βιομηχανία πρέπει να καταλήξουμε με περισσότερα χρήματα για να πληρώσουν αυτά τα νέα φόρους , ή αλλιώς να πείσει όλο τον κόσμο κυβερνήσεις ότι οι φόροι αυτοί είναι άδικο .
Η
εικόνων

Copyright ταξίδι © https://el.ynyoo.com