Πόσες άλλες αεροπορικές εταιρείες που πετούν την ίδια διαδρομή ; Ταξίδι σε μια διαδρομή που έχει μόνο ένα ή δύο αεροπορικές εταιρείες να επιλέξουν από , θα έχουν λιγότερο ανταγωνισμό από μια διαδρομή με 10 αεροπορικές εταιρείες. Όταν μια άλλη αεροπορική εταιρεία προσφέρει μια πώληση εισιτηρίου ή αλλάζει την τιμή σε μια διαδρομή , οι σχεδιαστές πρέπει να αποφασίσει πόσο αυτό θα επηρεάσει τις πωλήσεις και να αλλάξετε τις τιμές ανάλογα . Σε ορισμένα περιφερειακά δρομολόγια , υπάρχει ο ανταγωνισμός από Amtrak υπηρεσία τραίνων και άλλες πηγές .
Εικόνων ζήτηση
Η
Ο αριθμός των πιθανών επιβατών στη διαδρομή σε σχέση με το πόσες θέσεις είναι διαθέσιμες στη διαδρομή επηρεάζει ό, τι οι ταξιδιώτες είναι πρόθυμοι να πληρώσουν . Εάν υπάρχουν πολλές δυνατές επιβάτες και τη διαθεσιμότητα της σέλας είναι χαμηλό , οι σχεδιαστές μπορούν να χρεώνουν υψηλότερες τιμές . Αεροπορικές εταιρείες που θα μπορούσαν να προσθέσουν επιπλέον πτήσεις προς τη διαδρομή, αν η ζήτηση είναι τόσο υψηλή ώστε να προβούν σε πρόσθετες πτήσεις αξίζει τον κόπο . Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των πιέσεων της ζήτησης στις τιμές των εισιτηρίων . Εάν η ζήτηση φαίνεται μικρότερη από την αναμενόμενη , οι σχεδιαστές μπορούν να μειώσουν το κόμιστρο και η ημερομηνία της πτήσης πλησιάζει . Εάν η ζήτηση είναι μεγαλύτερη , η τιμή μπορεί να αυξηθεί .
Η Φύση των επιβατών
Η επιχειρηματίας, τείνουν να είναι λιγότερο ευέλικτο, όταν ταξιδεύουν από τουρίστες .
Μια πτήση που γεμίζει κυρίως με τους επιχειρηματίες ταξιδιώτες θα έχουν λιγότερη πίεση των τιμών από το ένα που γεμίζει με τουρίστες ή ταξιδιώτες αναψυχής . Οι τουρίστες έχουν την τάση να είναι πιο ευαίσθητες στις τιμές και πιο πρόθυμοι να πετάξει μια διαφορετική αεροπορική εταιρεία , σε μια ανεπιθύμητη χρόνο ή να λάβει μια μεγαλύτερη διαδρομή για να εξοικονομήσουν χρήματα . Οι επιχειρηματίες ταξιδιώτες έχουν την τάση να είναι πιο πιστοί αεροπορική εταιρεία και να έχουν μια λιγότερο ευέλικτο πρόγραμμα ταξιδιού . Οι επιχειρηματίες ταξιδιώτες τείνουν επίσης να αγοράσουν εισιτήρια πιο κοντά στην ημερομηνία πτήσης σε σύγκριση με τους ταξιδιώτες αναψυχής .
Εικόνων Ώρα
Η
ταξιδιώτες της τελευταίας στιγμής είναι συνήθως πιο πρόθυμοι να πληρώσουν ένα υψηλότερο ναύλο , διότι ανάγκη τους είναι μεγαλύτερη . Planners πρέπει να καθορίσουν τον τρόπο πολλά από αυτά τα καθίσματα της τελευταίας στιγμής που έπρεπε να πραγματοποιηθεί , καθώς και πόσο κάποιος πληρώνει για τα εισιτήρια ένα μήνα πριν από μια πτήση είναι πρόθυμοι να πληρώσουν σε σύγκριση με το πόσο κάποιος είναι διατεθειμένος να πληρώσει επτά ημέρες πριν από την πτήση . Όσο πιο κοντά γίνεται στην πτήση , οι περισσότεροι άνθρωποι είναι γενικά πρόθυμοι να πληρώσουν .
Εικόνων λειτουργικό κόστος
Η
Τι κοστίζει να εκτελέσει την πτήση ; Καυσίμων , το ανθρώπινο δυναμικό , τα τέλη πύλη και αεροπλάνο αγοράς και συντήρησης είναι μεταξύ των δαπανών που σχετίζονται με την πτήση . Μελετητές πρέπει να καθορίζουν τη ζήτηση για την πτήση και να θέσει το σωστό αεροσκάφος από τη διαδρομή που ανταποκρίνεται στη ζήτηση . Μόλις καθοριστεί το αεροπλάνο, προστίθενται τα έξοδα του αεροπλάνου και όλα τα άλλα έξοδα . Planners πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι ναύλοι και αναμενόμενος αριθμός των επιβατών δημιουργούν αρκετά έσοδα για να κάνει την πτήση κερδοφόρα . Αυτό επιδεινώνεται από επιβάτες που πρέπει να πετάξει σε δύο ή περισσότερες πτήσεις στους προορισμούς τους . Όλα τα έξοδα της πτήσης πρέπει να ληφθούν υπόψη στην απόφαση ναύλου .
Η
εικόνων
