Η ανθρωπότητα ονειρευόσασταν πετούν εδώ και χιλιάδες χρόνια . Οι άνθρωποι έχουν κοίταξε προς τον ουρανό και να συλλογιστεί τις δυνατότητες της εκτίναξης πάνω από τη γη από την αρχή της ανθρώπινης ιστορίας . Αυτά τα όνειρα έγιναν πραγματικότητα στον 20ο αιώνα . Από το ταπεινό ξεκίνημα , τα αεροπορικά ταξίδια έχει εξελιχθεί στο πιο δημοφιλής μορφή ταξίδια μεγάλων αποστάσεων στον κόσμο .
Η πρώτη πτήση
Η πρώτη πτήση αεροπλάνου πραγματοποιήθηκε στη Βόρεια Καρολίνα το 1903. Orville Wright και Wilbur ήταν καινοτόμες αδέλφια που ήλπιζε να πιλοτάρει ένα ιπτάμενο μηχάνημα για πρώτη φορά στην ιστορία . Έκαναν ακριβώς αυτό σε μια μοιραία πρωί Δεκεμβρίου, όταν οι αδελφοί κατάφεραν να απογειώνεται το αεροπλάνο τους και φέρουν αυτό για 120 πόδια . Orville ήταν στα χειριστήρια για αυτό 12 δευτερόλεπτα πτήσης . Θα έπρεπε να είναι το θεμέλιο για έναν αιώνα της αεροπορίας της καινοτομίας .
Η 'Παγκοσμίου Πολέμου
Αεροπλάνο σχέδια που βελτιώθηκε Παγκοσμίου Πολέμου πλησίασα . Αναπτύχθηκαν biplanes Τρακτέρ με πιο ισχυρούς κινητήρες και έλικες . Αεροπλάνα πέταξαν στη μάχη ως βομβαρδιστικά , ακροβολιστές και προσκόπους . Ο θρυλικός αερομαχίες έλαβε χώρα στον ουρανό με τους χαρακτήρες , όπως το περίφημο Red Baron , προσθέτοντας την ίντριγκα των αεροπορικών ταξιδιών .
Η
Η Διασχίζοντας τον Ατλαντικό
Charles Lindbergh αλλάξει η σύλληψη των αεροπορικών ταξιδιών μόνιμα το 1927 , όταν έγινε ο πρώτος άνθρωπος να διασχίσει τον Ατλαντικό Ωκεανό σε ένα αεροπλάνο . Αυτή η υπερατλαντική πτήση με το Πνεύμα του Σαιντ Λούις αεροπλάνο πήρε 33 ώρες . Το έκανε από τη Νέα Υόρκη στο Παρίσι . Κατόρθωμα Λίντμπεργκ ιδρύθηκε αεροπλάνα ως νόμιμο μέσο μεταφοράς για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων μεταξύ των χωρών και ηπείρων .
Η Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο και την εμπορική αεροπορία
Εμπορική αεροπορικά ταξίδια εμφανίστηκε για πρώτη φορά στη δεκαετία του 1930 ως αεροπλάνα έγινε πιο κομψό και άνετο για τους επιβάτες . Ωστόσο , αεροπορικά εισιτήρια ήταν πάρα πολύ ακριβό για το μέσο άτομο . Μόνο πλούσιοι επιχειρηματίες θα μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά να πετάξει . Ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε σημαντικά μετά το Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο . Πολλά από τα στρατιωτικά αεροδρόμια που χτίστηκε για τον πόλεμο πωλήθηκαν σε πόλεις και ιδιώτες επενδυτές . Ντάγκλας και η Boeing αναδείχτηκαν ως οι δύο πιο επιτυχημένους κατασκευαστές αεροπλάνο αυτή τη στιγμή . Ανέπτυξαν πίεση και θερμαινόμενη καμπίνες , καθιστώντας δυνατό για αεροπλάνα για να μεταφέρει επιβάτες με κακές καιρικές συνθήκες και πάνω από οροσειρές . Προκαταβολές συνέχισαν να πραγματοποιούνται στη δεκαετία του 1950 και του '60 , αλλά τα αεροπορικά ταξίδια ήταν ακόμα πολύ ακριβό για τους περισσότερους ανθρώπους . Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ρυθμίζονται ναύλων , διατηρώντας τις τιμές υψηλές για να κατευνάσει αεροπορική εταιρεία μεγιστάνες και τα συνδικάτα .
Η απορρύθμιση και Σύγχρονη Air Travel
Μετά από δεκαετίες υψηλών ναύλων , ο Πρόεδρος Τζίμι Κάρτερ και το Κογκρέσο απελευθερωμένες αεροπορικά ταξίδια το 1978. Airlines ξεκίνησε να δημιουργήσουν τις δικές τους διαδρομές και τις τιμές των εισιτηρίων . Πολλές μικρότερες επιχειρήσεις άρχισαν να τσιπ μακριά σε τιμές μονοπώλιο των μεγάλων αερομεταφορέων χρεώνοντας λογικές τιμές για πτήσεις εσωτερικού . Απορρύθμιση έκανε αεροπλάνα Ο πιο δημοφιλής τρόπος για να διανύουν μεγάλες αποστάσεις . Μόνο 205 εκατ Αμερικανοί είχαν πετάξει το 1975 , πριν από την απορύθμιση . Ο αριθμός αυτός αυξήθηκε σε περίπου 638 εκατομμύρια έως το 2000. Ενώ το κύρος της πτήσης έχει μειωθεί σε μεγάλο βαθμό από τα μεγάλα πλήθη στους τερματικούς σταθμούς και συσκευάζονται καμπίνες σε αεροπλάνα , τα αεροπορικά ταξίδια παραμένει μία από τις πιο σημαντικές καινοτομίες της ανθρωπότητας μέχρι σήμερα .
Η
Η
