Τώρα ανήκουσα στη Bombardier, η Evinrude άρχισε να παράγει εξωμοτέρ το 1909. Το 1982, η Evinrude πρόσφερε πάνω από 16 διαφορετικά μοντέλα εξωμοτέρ. Κάθε κινητήρας ήταν επίσης διαθέσιμος σε διάφορες παραλλαγές. Το Evinrude 35 του 1982 διατίθετο σε τέσσερις εκδόσεις: 35 Long Electric, 35 Long Rope, 35 Standard Electric και 35 Standard Rope.
Το Evinrude 35 προσέφερε σύστημα ανάφλεξης χωρίς σημεία διακοπής, δακτυλίδες πίεσης πίστων, σύστημα χαμηλής ταχύτητας και προστασία από αλάτινο νερό. Με ρυθμιζόμενη ψύξη θερμοκρασίας, το 35 διαθέτει επίσης απομόνωση κραδασμών, εκκένωση ελικοειδούς και στεγανές πηνία ανάφλεξης. Άλλα στοιχεία σχεδιασμού περιλάμβαναν διαγώνια φόρτιση και πλήρες ταχυτήρια με γρανάζια σειράς Nitro. Προστασία ρηχού νερού ήταν πρότυπη σε κινητήρες με κορδόνι εκκίνησης. Όλα τα μοντέλα 1982 του Evinrude 35 παρείχαν ρύθμιση trim με ένα χέρι και ελέγχους trawling.
Το Evinrude 35 ήταν δίκυλινδρικός κινητήρας που μπορούσε να παράγει 35 hp στα 5.500 rpm. Με έναν μονό καρμπουρατέρ και δεξαμενή βενζίνης 6 γαλόνια, το 35 είχε προτεινόμενη εύρος πλήρους ανοιχτού αέρας 5.200 έως 5.800 rpm.
Ένα ελικοειδές αλουμινίου 10 ιντσών x 13 ιντσών, τριπτερο, ήρθε με όλα τα μοντέλα του Evinrude 35. Δύο άλλα ελικοειδή ήταν διαθέσιμα ως αναβάθμιση aftermarket: ένα αλουμινιού 10 x 13 ιντσών με πיץ 7 έως 17 ιντσών, ή ένα ανοξείδωτο 10 x 13 ιντσών με πיץ 9 έως 12 ιντσών.
