1. Τεχνολογικές εξελίξεις: Η κατασκευή της αρχικής διώρυγας του Παναμά παρεμποδίστηκε από την έλλειψη κατάλληλης τεχνολογίας και μηχανημάτων. Σήμερα, οι σύγχρονες τεχνικές μηχανικής, ο εξοπλισμός βαρέως τύπου και ο σχεδιασμός με τη βοήθεια υπολογιστή θα επέτρεπαν πιο ακριβή και αποτελεσματική κατασκευή.
2. Περιβαλλοντικά ζητήματα: Σήμερα, υπάρχει αυξημένη ευαισθητοποίηση και έμφαση στην περιβαλλοντική βιωσιμότητα. Η κατασκευή του καναλιού σήμερα θα περιλαμβάνει σχολαστικές εκτιμήσεις περιβαλλοντικών επιπτώσεων και στρατηγικές μετριασμού για την ελαχιστοποίηση της ζημίας στα γύρω οικοσυστήματα.
3. Διεθνής Συνεργασία: Το αρχικό κανάλι κατασκευάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά σήμερα, το έργο πιθανότατα θα απαιτούσε τη συνεργασία και τη συνεργασία πολλών εθνών, το καθένα συνεισφέροντας την τεχνογνωσία και τους πόρους του.
4. Οικονομική σημασία: Η Διώρυγα του Παναμά παραμένει σήμερα ένας κρίσιμος εμπορικός δρόμος, που συνδέει τον Ατλαντικό και τον Ειρηνικό Ωκεανό. Με αυξημένο παγκόσμιο εμπόριο και όγκους ναυτιλίας, τα οικονομικά οφέλη μιας πρόσθετης διώρυγας θα ήταν σημαντικά, δικαιολογώντας την επένδυση που απαιτείται για την κατασκευή του.
5. Πολιτική βούληση και διπλωματία: Η κατασκευή μιας νέας διώρυγας θα εξαρτηθεί από τη λήψη των απαραίτητων εγκρίσεων, δικαιωμάτων και παραχωρήσεων από τις ενδιαφερόμενες χώρες. Οι πολιτικές διαπραγματεύσεις, οι διπλωματικές προσπάθειες και οι διεθνείς συμφωνίες θα ήταν κρίσιμες για την επιτυχή υλοποίηση του έργου.
